Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


замена барабанного тормоза на дисковый.
барабан стоит на пределе на 1ZZ 99 года.
диск с неизвестной 3SFSE, по каталогу вроде 2WD они все одинаковые по посадочным местам на ступицу, так вот вопрос. смогу ли я заменить барабаны на диски? и не нужны ли дополнительные регулировки тормозной системы? совпадает ли давление торможения в магистрали. кто знает или делал подскажите!
И как обстоят дела с ручником?


от модератора
Тема переименована

Могу ответить тока про ручник - он барабанный (отдельный маленький барабанчик)

На барабанной ступице, на корпусе, скорее всего будут отсутствовать места для крепления самих суппортов дисковых тормозов. Так же исполнительный механизм ручного тормоза бывает двух видов: либо отдельный маленкий барабан со своими тормозными колодками, либо задействованны основные колодки через хитрую конструкцию. В любом случае эту систему лучше перекинуть целиком если есть авто с дисковыми задними тормозами, вместе со ступицами, суппортами и мнеханизмом ручника. Дополнительные регулировки по давлению не понадобятся...

в том и дело, что с разобранной в разделе продается всё это и есть, вот только не знал совместимы ли они.
ясно. и ступица нужна. буду уточнять. если еще кто что знает говорите

Интересно возможно поменять на переднеприводной висте задние барабанные тормоза на дисковые?
Купить на разборе все что нужно от вэдовой и вколхозить.

Да можно скорее всего. Только после такого вмешательства ТО точно законно не пройдешь, это не колхозный ксенон ставить, тут система напрямую на безопасности завязана. Ну а если навскидку, то не факт что новые кулаки к балке и тягам без серьёзного вмешательства подойдут, трос ручника опять же другой, ну и напоследок думаю, что кроме эстетического удовольствия данная переделка особо не скажется на длине тормозного пути. У легковых авто как правило передняя ось тормозит активнее.

А в чем хороши дисковые от барабанного?

Ты же сам ссылку кидал...

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0% ... 0%BC%D0%B0

все доступно и понятно вроде . Хорошая ссылочка.

Хотел услышать мнение форумчан

Мнения? Мне дисковые больше нравятся. Обслуживать проще.

мнениё совпадають :

1/Он эффективнее, несмотря на меньшую площадь колодок, благодаря тому, что поверхность диска плоская и колодки прижимаются к нему равномерно (полукруглая поверхность колодки барабанного тормоза же неравномерно прижимается к внутренней поверхности барабана).

2/Он проще в обслуживании (в частности — проще замена колодок), практически не ограничивает тормозное усилие на колодках (в барабанном механизме оно ограничено прочностью барабана).

3/Дисковые тормоза лучше охлаждаются, потому что воздух может свободно циркулировать между диском и поверхностью колодки

Пс: Дисковые даже на лисапеды ставить стали, ИМХО - лучше

Полностью согласен
Особенно простота обслуживания.

Буду знать