Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Здравствуйте.Суть такова.Поменяли кольца,колпачки.Жор масла был.До этого двигатель ровно работал.Сейчас заводится и почти сразу глохнет.Стреляет в глушитель,дымит.Всё аккуратно делали,промазывали,не спешили.Воздух подсасывать не может.Все фишки на местах.Проверяли.Помогите советом,ведь всё стоит на своих местах,и думать что не знаю.Бронепровода почти новые,свечи нормальные.

Снимайте крышку клапанов,и проверяйте метки ГРМ.

Всё по меткам выставлял.

После выставления меток при ремонте ,рекомендует книжка провернуть коленвал,гидронатяжитель цепи давит слабо,возможно перескочила цепь.лучше сразу после выставления меток ГРМ все собрать,залить масло, и крутить сразу стартером.тогда точно ничего не перескочит.(опыт из змз 406)

По моему это оно)))Помню что цепь проскачила,но не помню смотрели ли метки после.Завтра сниму,посмотрю,отпишусь.Спасибо.

Ещё как вариант,криво датчик положения коленвала поставил,но там симптомы на высоких оборотах ДВС чудит.

Будем смотреть завтра,первый опыт по замене колец и колпачков.Благо паренёк соображает.Сам бы начудил походу в одинокого)))Дымит тоже из за этого?

Может ВВ провода перепутали местами? А так бы клапана загнуло думаю если б цепь перескочила. И натяжитель здесь с фиксацией, а не как на ЗМЗ, ни разу цепь не перекидывало после заводки с такими натяжителями.

Косяк нашли.По меткам ошиблись.Собираем сейчас.Позже отпишусь по результату.

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
Вчера тоже были мысли по поводу катушек.Бронепроводов.Проверили.Правильно стоят.

Добавлено спустя 5 минут 9 секунд:
Подскажите как и сколько(km)обкатывать кольца.Думаю многим интересно будет.Особенно кто впервые столкнулся с заменой.

Добавлено спустя 2 часа 52 минуты 30 секунд:
Сейчас не глохнет но троит...на грани.Выручайте советом.

Добавлено спустя 13 минут 58 секунд:
Может из за металлоастбестовой прокладки под головой вместо металической?

viewtopic.php?t=991661

А как можно было не попасть метки? Там же на цепи цветные и звездочках совмещаются при установке, и после проворота двигателя они не совпадут. Клапана то не загнуло?

Ребят,нашёл гаражного мастера,помогал ему с ремонтом.Как он не попал по меткам не знаю,говорит меток много.Не доглядел.Сейчас ситуация следующая,вчера всё по меткам выставили.Заводится хорошо,но троит чуть не глохнет.Я ему уже не помогаю...надоело мне порядком это.Дал ему два дня на ремонт.Не сделает погоню в сервис.Ну а там если что и загнуло,стрясу с него деньги.Уже неделю без машины.Уже пожалел.Не судите строго.Если бы загнуло клапана,она разве завелась бы?

Если немножко, то заведется, но будет притраивать на холостых пока не прогорят клапана. Компрессию нужно замерить.

Только звонил ему.Уверяет что сделает.Будем поглядеть))Ну а если и загнуло,то это его беда и его косяк.Вчера пальчики звенели,потом звон прошёл но троение осталось.

Добавлено спустя 53 секунды:
Ему нечем замерять.

Пальчики звенят при перегазовке, если постоянно было, то это клапана по поршням.