Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем привет! Кто сталкивался с таким: патрубок вентиляции картерных газов что идет от крышки к БДЗ потеет маслом. Хомут там пружинный, сидит плотно. Но потеет зараза. И заметил что когда это началось вроде как машина стала подъедать масло. 300-500 грамм на 7-8 тыщ км. Это может быть как то связано?

Напрямую и связано, всё таки значит не плотно сидит шланг.
Я давно родной убрал, поставил новый шланг на простые хомуты.
Подошел с российских тачек - с вакуума.

Я правильно тебя понял? Если восстановить герметичность масло не будет так уходить? Или расход масла это независящий процесс от этого шланга?

Кольца (колпачки) износились, машина начала "сапунить"- из вентиляции картера идёт больший поток воздуха с частичками масла - как итог будет загаживаться БДЗ, коллектор.
А если ещё и ЕГР не заглушен - то вместо тонкого слоя сажи в коллекторе будет "аццкий" гудрон.

Egr заглушен. Походу надо смотреть колпачки или кольца. Не весело...

Добавлено спустя 12 минут 54 секунды:
Странно что расход масла хоть и есть но мизерный. Хз на че думать. Мотор сухой.