Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Куплю АКПП U240F 01A
Может кто еще просвятит, в чем разница между 01А, 02А, 03А. В инете порыл нашел, что разница в отношении главной пары, но в какую сторону не понятно, и мозги тож разные?

А что случилось с вашей?
...

Подпинывает, затягивает... стружка алюминиевая. Брал контракт, не повезло, стружка была сразу. Чудом 2,5 года откатала.

Может поставить другую? срастить только компы! Останется и все потом дешевое обслуживание. http://www.vistaclub.ru/forum/viewtopic.php?t=1003540

Спасибо за информацию, но как то ссыкотно...) да еще 8 т.р. за адаптацию! К тому же, кроме автора с той коробкой больше никто не баловался.

Добавлено спустя 4 минуты 56 секунд:
Итересно было бы узнать о 01А, 02А, 03А. На родной коробке при скорости 120 км/ч обороты были 3200, заменил на контрактную (точно такую же) но обороты при той же скорости упали до 3100. Если даже учесть погрешность тахометра (50 об/мин) то, как не смешно, заметно тише работает двиг.

Причем, весной, как только потеплело, коробка запиналась ужасно, ездить было страшно. Прочитал на форуме совет продуть основной радиатор, заехал продул, грязи было кошмар! хотя вентиляторы включались штатно, похоже двигателю хватало. Результат ошеломил! Машинка поехала! маленько подпинывает, затягивает но едет! причем на трассе как будто ничего не бывало... но в городском цикле все ворачивается на свои места. Если бы не стружка, 100% комп.

Всегда промываю радиаторы иначе у меня кондиционер глючит, Да температура масла тоже важна, вообще надо менять масло не 35 тыс км а тысяч так 20-25 км пробега на вэдовых.
Насчет не кто не баловался потому что не охото это делать, я же эту тему сохранил на всякий случай так как буду делать если моя навернется но езжу аккуратно и масло меняю вовремя с фильтрами и была когда то отремонтирована за 50 тыс рублей)))))

Если была отремонтирована, то можно кататься смело, ставят усиленный саттелит и после правильного ремонта они вечные.

Не знаю что они там меняли а усиленных, деталей в списке не увидел когда смету смотрел.

Саттелит родной 3-х точечный, усиленный 4-х.

Специально посмотрел смету 3 х точеный стоит новый ставили, по бумажкам судя. и так что продолжаем бережно кататься)))

Всем спасибо, АКПП куплена за 14 т.р. Можно тему закрыть.