Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


калиброванные предохранители отличаются толщиной плавкого элемента от толщины ног предохранителя, он заметно тоньше. сегодня автоэлектрик сказал. на котором написано 20А на самом деле держит до 50. вот так вот) имейте ввиду при покупке новых. собственно и пожары от этого происходят. кстати сам замечал, что 15А предохранитель у меня был цел, но пластмасса на нем поплавилась, вот и нашел объяснение этому явлению. если можно как то разместить это с пометкой срочно, то для общего ознакомления закиньте на верх)

Никогда такого не слышал. .....
Смею предположить, что имеется ввиду "нано-продукция" из хунхузии.
....

одним словом, идиотизм.

Ну почему же сразу идиотизм.
Посмотреть бы эти предохранители,хотя ножки у них у всех одинаковые по толщине и ширине но вот сами места плавкие они все по ширине разные.

само сабой разные, на разный ток. Откровенный Китай сразу видно.

посмотрел у себя набор предохранителей. 10, 20, 30 вообще никак не отличаются) вобщем выбирайте аккуратнее

поплавилась у тебя пластмасса,по двум причинам-плохой контакт и потому что голимый китай.а так почитай даташид на преды и будешь удивлён.

ага контакты плохие) провод где то посередине от контакта до контакта оплавился, поменял. и что за негатив? я такого раньше и не думал. как будто все такие умные как вы и все всё знают. хоть кому то кто то сказал что преды могут быть таким г?

какой негатив. не стой ноги встал с утра.?

Да нормально все
Просто я лично даже не задумывался о том что предохранитель на 15А например,будет держать 50А
Как то верилось в то что этот мелкий элемент(копеечный)выполнит свои функции,не даст сгореть проводам там или блоку какому,а тут такие факты всплывают.
Честно выбирать то не из чего,я как ставил эти покупные в магазине за 30р пачка так и буду их втыкать(проверить то я их не могу)А так для тех кто может проверить(умеет и есть чем)полезная информация(если не знали как я например до этого)

преды спасают от сильноточной кратковременного превышения.а от длительной небольшого или поболее увеличения эт как повезёт.

да как раз из за такого ПРЕДАхранителя у меня чуть не загорелась машинка, успел аккум отключить.

если откровенный нонейм, то возможно. а так, предохранители разные по току, но из одного материала (например медь) как рази обязаны отличаться толщиной плавкого элемента. ну и допуск у них не такой, как электрик рассказал, а процентов 25.

Всем привет! Менял на днях термостат, и случайно зацепил катушку (каратнуло), ДВС после этого не запускался, знакомый пришел и поменял предохранитель (сгорел) под капотом (какой он именно менял не знаю, не видел). Двигатель запускается, все нормально, НО... Решил для своего интереса открыть блок предохранителей и посмотреть. Вместо 15А, там сейчас стоит на 30А. Нашел на этом сайте схему блока предохранителей с описанием. Там все ясно и понятно написано, но у меня схема немного другая, да и написана вся на японском. В общем, нужен совет:

1) Поменять, как и должно быть на 15, или оставить на 30? (да, ДВС запускается, но должно же быть по родной схеме на 15 все же).
2) Я так понял, там есть ряд запасных предохранителей, которые судя по родной схеме, тоже должны отсутствовать, нужно поставить или нет?
3) Может лучше вообще все заменить предохранители на новые? (как раз есть набор новых предохранителей), или уж лучше не трогать их? (при внешнем осмотре выглядят нормально, не жженые, не лопнувшие и т.д.).

toyota vista sv41, 3s-fe, 97г.

Извиняюсь за качество изображения

Поставь на 15 А, какой должен стоять по схеме. Менять предохранители на новые не надо, а вот вытащить брызнуть ВДшкой и вставить на место можно.