Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Здравствуйте. Заметил вот какую проблему. Машина временами очень сильно теряет мощность. Т.е. то едешь движок тянет на ура, очень живой, а то бывает ну просто вообще сильно падает мощность и машина не едет. А еще иногда на светофоре глохнет. БДЗ чистил, ХХ в норме никаких проблем нет. Загнал на диагностику, все четко, но когда полезли смотреть свечи оказалось что свечным проводам пришло хана. Заказал новые, ожидаю замены. Эта проблема может быть исчерпывающей, или нужно копать дальше и искать причину таких провалов? И еще что не мало важно!!! Мистика какая то после заправки на пол бака и выше машинка ведет себя резвее чем например на 1/4 уровня топлива, заправляюсь всегда в одном и том же месте. Я думаю причина этому может быть в топливном фильтре? Подскажите может кто сталкивался

Сделай во первых диагностику скрепкой! Если глохнет на светофорах мож ТНВД помирать, а про фильтры ты верно подметил, была такая же история заменил фильтр в баке и топливный под капотом, стало намного лучше!

Скрепкой делал, ничего не показывает! Думаю мож чего не показывает поехал в сервис там путевый мастер, сделали диагностику у него на приборе, тоже все нормально. Вот единственное только он не нашел куда подсоединиться чтобы давление топливного насоса измерить. А фильтр в баке что из себя представляет? Он чистится или тоже под замену?И как его снимать?

Фильтр в баке менять лучше и сеточку там тоже лучше менять, она стоит копейки 100-200 рублей. Я мыл раз там грязи капец просто!

У нас кузова то разные! на 30м вроде в баке только сеточка

Блин. не обратил внимание что у тебя 30! Но сути это не меняет. Фильтра стоя копейки! и лучше их меняй! Сам собираюсь, очередную замену фильтра топливного под капотом и в баке менять, а также сеточку в баке!

На 30 только сеточка и фильтр под капотом, провода поменяете и видно будет.
Интересно, что за топливный фильтр у вас под капотом?

НУ около АКБ внизу болтается)

У меня прямо на ТНВД идет с бака. это наверно сам кто-то туда дополнительный фильтр поставил

Когда в крутую горку поднимешься- мощность теряется? После, как на светофоре заглох-через какое время может завестись?

Вот в том же районе между ТНВД и АКБ у меня фильтр находиться!

Заводится сразу, да теряется и когда в горку

скоро будет так. Посмотри жирный шрифт
viewtopic.php?t=1014118

Фильтр в баке как новый, сам бак тоже без единой соринки. А вот что-то провода на массу в районе правой колонки я не нашел, нет там ничего

где искал отрицательный провод бензонасоса?