Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем привет. встал вопрос, капиталить д4 или покупать другой двигатель? вопрос встал после вот этой проделанной работы; viewtopic.php?p=260917#p260917
кто что подскажет, что посоветуете?

контракт - кот в мешке.
Мне кажется надо капиталить.
Именно так я и поступлю этим летом.

вот и я того же мнения!!! а все спорят и говорят,что капиталить может дороже получиться.....

Вопрос не в том., дешевле или нет, а как лучше.
Я капиталил.

Голосую за контракт,только с установкой!

объясни почему?

Сам нахожусь перед таким выбором,объехал всех мастеров,если определишь что в двигатель никто лицо не пилил, то может и есть вариант.Лично я, экспериментами насытился.Снял крышку а там герметик-гадай дальше,а на станции думаю ты об этом даже не узнаешь...

Добавлено спустя 8 минут 58 секунд:
Двигатель можно в наши дни заменить на простой 3S,но я бы не спешил этого делать ввиду разгона с 20 до 80 за 4 сек!С новым ТНВД!

на станции??? не понял((((
про движок согласен, если менять, то только на 3sge или 3sgte)))))))
лично мое мнение))))

станция (на сто...)А менять двигатель,мое сугубо личное мнение исходя из затрат денежных знаков,проще тачку поменять...

не, тачку менять не буду!!!! люблю ее))))) что касается сто, специально поеду в хакасию, там мастер офигенный и с меня денег много взять не сможет)))))) договаривался с ним про кольца колпачки.... а он мне: делать буду все что увижу, до болтика все разберу, по другому... едь к другому!))) на прошлой машине попросил его посмотреть почему с под крышки масло давит(1N дизель)... и прилип на весь день.... короче делает на совесть и самое главное при мне))))
блин ехать 600км((((((

УДАЧИ!

Голосую за капиталку

Добавлено спустя 28 секунд:

Давайте так, Капиталка вещь хорошая,только мужики гарантию хоть на 21 день давайте,был опыт ремонта коробки поубивал бы всех!!!

поэтому и еду к "своим" делать))))) если что... ну будет у меня еще и сто))))) на котором будем ремонтировать только висты)))))))) гы)))))

поддерживаю, есть хорошие контракные моторы, с честным пробегом и документами, и говорю так не потому что я их продаю и мне в тюхать нужно, а доверяю больше японским конструкторам, чем нашим кривым сервис менам,
потом как обычно Бывает соберут на китайских запчастях, и потом темы создают, а что у мне не тянет, нестало х.хода, а почему глохнет, а зачем дергается начала, а что так жирать стала до этого нормально все было, поэтому говорю хозяин барин, а лудше Японцев Вам мотор не собрать и это факт!!!!!, и вот еще момент где Вы оригинальные новые запчасти хотите взять, сторонники ремонта, в Экзисте аль может друзья с Японии отправят всем удачи, но Вот мотор, для примера ссылка на фото: http://files.mail.ru/AD76B74B201442A0AA ... A73EC0?t=1 и поверте господа сторонники ремонта, за 26 000-28 000тыс он будет ездить и радовать, после замены расходников, как авто Б/П по Р,Ф и это факт !!!!! НЕ РЕКЛАМА СВОЕ МНЕНИЕ О 15 ЛЕТНЕМ ОПЫТЕ ВОЖДЕНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ С ПРАВЕЛЬНЫМ РУЛЕМ!!!!!