Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Предыстория: Виста 2000 г.в., Двигатель 1zz. Машина была куплена весной 2008 года. Через месяц начала жрать масло как ненормальная.

Было сделано:
- замена колпачков, колец, цепи;
- ремкомплект двигателя.

Масло заливалось Liqui moly 5w-30 в синей банке, менялось на 7-8 тыс. пробега, уровень не уходил вобще, может на пару миллиметров. В марте или апреле 2013 года, при очередной замене не нашлось такого масла в синей банке, было налито из желтой, и сразу начался увеличивающийся жор масла. Через перу месяцев стало примерно 4 литра на 1000 км.

На дроме нашел Дмитрия, который занимается ремонтом и гильзованием этих (и не только) двигателей.

Запчасти:
- ремкомплект двигателя
- кольца
- поршни
- свечи
- провода на свечи
- прокладка сапуна
- прокладки датчиков
- прокладка кхх
- масляный фильтр
- фильтр vvt-i
- воздушный фильтр
- натяжитель
- гильзы
- химия
- герметик
- антифриз
- масло Хадо 0w20
- присадка хадо
- датчик vvt-i

- ремонт блока
- ремонт шатунов
- шлифовка гбц

Вчера вечером забрал. Ехал из академа по пробке до зоопарка в час пик. Но даже в пробке почувствовал огоромную разницу. Во первых разгон с места стал раза в два быстрее. Стоя на светофоре раньше плавали обороты и шла вибрация по рулю. Сейчас теперь этого нет. Обороты стабильно держатся 600. Двигатель работает намного тише и ровнее.

По рекомендации Дмитрия первые 500 км, не поднимать выше 2500 оборотов - по этому пока что не могу прочувствовать все до конца. В выходные поеду кружить по городу.

Это хорошо. Мы рады.
Почем вышел ремонт?

Работа и запчасти 59940 руб. Мне показалось что лучше заплатить эти деньги за полный ремонт двигателя. Чем покупать кота в мешке (контракт).

дороговато, но все равно молоток!

Да дороговато,на рекламку больше похожа.

Почему сразу реклама?
На форуме про гильзование 1zz почти ничего нету.
В цене одних только запчастей на 30 тысяч примерно - оттуда и цена.

ремонт шатунов это что? и зачем гбц шлифовал, прогары были? у меня на капремонт с загильзовкой и без замены поршней примерно 25 тышш ушло.

Добавлено спустя 4 минуты 53 секунды:
и ещё: свечи и провода на свечи совсем плохи были?
прокладка сапуна, прокладки датчиков - на герметик
фильтр vvt-i - промыть ацетоном
присадка хадо - ????
датчик vvt-i чё сломали при разборе?

Ну если делать по колхозному, то и будет работать как трактор.
Мне первую капиталку делали, так кроме того что перестала жрать масло изменений никаких небыло, работала как дизель.
А сейчас мотор шепчет и даже в условиях обкатки чувствуется что прет нааамного быстрее чем раньше.

- провода и свечи плохие были;
- герметик коментировать небуду - личное дело каждого;
- датчик был поломан до этого;
- про присадку непомню для чего она