Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем привет. Прошу помощи. Ардео 99 года с двигателем 3S-FSE, после непрерывного пути протяженностью в 400 км, машина начала поддергиваться и во время дерганья машины моргал "чек". Доехал до дома с мыслями о том что же могло произойти... На следующий день, решил съездить на работу на машине, сел, завел, немного прогрел и поехал. Немного отъехал от дома и машина заглохла на ходу, докатился до обочины, пробовал заводить, ничего не вышло. Стартер крутит, но не схватывает вообще.. Дотащили мы с другом машину до места самостоятельного ремонта: выкрутили свечи, во втором и в четвертом колодцах было масло, во втором совсем немного, в четвертом многовато (примерно половина). Сняли крышку, выкрутили колодцы, посадили на герметик, собрали не заводится ни в какую.. Поменяли в баке насос, пробовали заводить, опять ни в какую. После того как попробовали завести на новом насосе, решил поставить старый (как то он роднее), снимаю одну из трубок (если смотреть с передней стороны машины, вторая) и сам того не ожидая оттуда пошел бензин, не просто пошел а напором вылетел, чего я не наблюдал после снятия старого насоса.. Для информации написал все подробности, не зная пригодятся они или нет. Прошу помощи у вас, машина неделю стоит и сделать ничего не могу, подскажите пожалуйста, с чего начать и как продолжать..
P.S. Весной проводились "работы" над машиной, менялись свечи (оригинальные), чистились форсунки, коллектора (оба)..

Раз мигал чек значит есть ошибки, надо их считать viewtopic.php?t=400 здесь про самодиагностику. Выкладывай коды будем думать.

начни с диагностики скрепкой.
варианты:
1. ГРМ - посмотри на ремень
2. Система синхронизации - см подключение датчиков распреда и колена!!!, в местах разъёмных соединений
3. массовые провода..

скрепка может много чего показать и приблизить к разгадке

Спасибо за подсказки,причину нашел и тут же устранил!!!!Ремнем генератора перетерся провод датчика коленвала..Всем спасибо!!!