Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Машина Vista седан D-4. В последнее время примерно около недели несильно дёргалась и были провалы когда резкое ускорение. Вчера заглохла и не туды и не сюды . Сегодня разобрали насос в баке, выдаёт нормально. В ТНВД бензин поступает, а вот сам ТНВД не качает. Взяли другой 100% рабочий то же самое. Что делать? На эфире заводится нормально.

ошибся

меряйте давление на входе в тнвд,3-4 атм должно быть, поступает понятие растяжимое.

Купили новый насос в бак и всё равно не заводится.

меряйте давление,засоренный фильтр,сетка, часто после замены насоса люди давление теряют,
сделайте самодиагностику
viewtopic.php?t=400

ошибки 58,89,97

58 клапан scv(датчик положения двигатель)
89 дросельная заслонка (питание
привод муфта модуль управления)
97 форсунки(управление)

И откуда начинать? И ещё где-то лазил вычитал что на фишке тнвд должно быть напряжение, а у меня его нет .

Для начала проверьте наличие массы на данных датчиках и блоке усилителя форсунок.

А причём форсунки если с эфира заводится и с тнвд не идёт бензин?

Судя по ошибкам (если конечно не сдергивались разъемы при включенном зажигании).

А тнвд мог так умереть?

Так ТНВД же меняли на заведомо исправный, или нет?

Ну второй был исправный да. Но может когда заводили и он помер? Или почему через него бензин не поступает?

Первичная заводка двигателя все равно идет с форсунки холодного пуска, пока ТНВД не поднимет давление. На ней есть распыл бензина при пуске?