Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем здрасте,
снял свои форсунки, стало ясно,в них кто то уже лазил т.е разбирали (((
одно сопло ориентированно не так как все остальные
у кого нибудь есть под рукой форсунка,или знает как правильно они должны быть направлены?
на трех форсунках стоит так

Ребят, выручайте ! машина нараскоряку), а собирать надо!

Земляк, даже не знаю чем тебе помочь, сам туда не лазил!

Диман, зачем машину разобрал? Что не понравилось?

они направленны идентично, так что смотри на другие и пробуй повторить. ориентация щели очень важна. если не надеешься на то что и остальные правильно собраны, то жди ответов с фотками.

Да, что все смотрят в одну сторону понятно, а куда ,вопрос еще тот...
кстати, терять нечего,до меня их разбирали, текут.....
я тут их тут притираю)))))
бежать перестают!!! но результат будет понятен после сборки...завтра...

А в букваре нет ничего по этому поводу, не смотрел?

в букваре ничего нет. можно не смотреть.

viewtopic.php?t=1013025 Там фотки есть, может можно понять.

Привет Леха,
монитор крякнул вчера,поставил доисторический,подсаженный, фиг по нему поймешь чего,

но вроде похоже так ставлю

Добавлено спустя 5 часов 34 минуты 25 секунд:
Ура товарищи!!!! Свершилось!!!!
Впервые за полтора года моя машина по экономичности обогнала 5S )))))
Форсунки стоят именно так, как на моем первом фото,
До сегодняшнего дня не жаловался на работу двигателя, но сейчас он стал работать более мягко!!
холостые в режиме эконом 650- молотила минут 10 ниразу не скаканули ни на йоту !!!
РАСХОД!!!!
ПОЕЗДКА НА СВАЛКУ 5 КМ В ОДИН КОНЕЦ,
КОМП ВЫДАЛ 18КМ/Л !!!!
скорость около 80 была, и, я думаю, расход бы еще упал, проедь я не 5 а 10 км, и это с учетом того, что у меня одно колесо так и не растормаживается до конца и шумки около 70 кг)))))

как притирал - сделаю отдельную тему, вдруг у кого-то форсы после криворуких мастеров попадутся,


Господа, открываем масло заливную горловину, нухаем на горячую у себя.....у соседа....
и делаем выводы!!!

Молоток!

Ждем фото-видео отчет с подробностями и тонкостями.

Вообщем отчета не будет), сомнения остались,
заказал у форумчанина 4 контрактные форсунки)

Рассказывай что за сомнения.

Не знаю, глупо звучит или не,но это факт. :
ЕСЛИ МАШИНА РАБОТАЕТ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ, (ОКОЛО ЧАСА), ТО БЕНЗИН В КАРТЕРЕ ( УРОВЕНЬ 1.5-2 ММ ВЫШЕ НОРМЫ, КОРРЕКЦИЯ ОКОЛО 70....
ЗАВОДИШЬ МАШИНУ УТРОМ,РЕАЛЬНО, запах смердящщий, нездоровый,
!!!!! запах из маслозаливной горловины!!!! через пару секунд ноздри жгет., на любых других моторах- этого нет!
хотя, при поездке в одну сторону 12 км достиг расхода 6.2.....
@опой чую форсы)))))))

А почему форсы то ,ане ТНВД? Если коррекция большая минусовая - может быть и пропуск ТНВД. Можно форсунки проверить по падению напряжения на датчике давления после остановки -напряжение будет быстро падать.Также при пропуске форсунок на горячую будет плохо заводиться.