Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


маслянистая жижа на антифризе в расширительном бачке.help!!!

прокладку пробило по ходу

теплообменник акпп проверь.антифриз красный?

Давно появилась?

уровень масла растет?антифриз уходит?

мистика!уровень масла на месте,декстрон тоже в уровне,на щупах ничего подозрительного не наблюдается.слил антифриз из расширителя на дне нашел коричневый осадок походу накипь.долил свежий антифриз на другой день таже картина жирная лужа на поверхности.цвет определить не представляется возможным.запах тоже фиг поймешь.если заглянуть в горловину радиатора на поверхности едва заметный след наблюдается а если окунуть палец поглубже и мазнуть на пальце конкретный жир.может кто знает способ как отличить масло от декстрона в таких условиях?

Добавлено спустя 7 минут 42 секунды:
пардон!антифриз-красный.две недели назад ничего не было.антифриз имет свойство по немногу покидать радиатор то там капнет то тут брызнет,машина уже давно не целка хотя еще есть порох.доливаю раз в месяц грамм по 150 давно уже не парился до сих пор.

Проверить бачок АКПП можно отсоединив шланги АКПП от радиатора и накачав в бачок небольшое давление, в радиаторе смотреть пузырики.

ну думаю я так:пробибикал уровень антифриза,и малехонько кипетнул бошку,она и так не молодая-и пробило кусок в 1см меж каналом и за рубашечным пространством(или где-то микро трещина),или залил с мазутной канистры тосол вот и налет(а маслянисто долго будет ,как не мой все равно,залей воды с фэри -место тосола(морозы кончились)и поезди недельку фери грамм 15 на систему -иначе пузыриться будет)и заодно увидишь на крышке заливной мотора есть имульсия или нет,если да то прокладку бошки меняй+за одно грм и все будет ок

Может знает кто название рекомендуемой охлаждающей жидкости для SV40, 4S-FE??
Охлаждалка куда-то ушла (бачок пуст), из выхлопной идёт белый дым...

уровень масла в двигателе проверь и заливную пробку масла на крышке башки посмотри если охлаждайка в движек ушла на крышке будут следы эмульсии ,желтенькая такая хрень как пенка и уровень масла должен поднятся.прокладку под башкой возможно давануло.антифриз лучше от тосола говорят патрубки дубеют шибко шустро а вот цвет помоему сильно большого значения не имеет.поправте если заблуждаюсь.только перемешивать их ни в коем случае нельзя хотя любой из них можно разбодяжить водой.нужно выяснить что было налито ,под радиатором краник маленький есть его нужно открутить и налить от туда в прозрачную баночку должно быть понятно тосол голубень кий ,фриз зеленый и красный.далеше в автохимию они подскажут что можно налить в то название чего весьма туманно

а крышку смотреть на прогретой двиге? или без разницы?
у меня двига вроде как масло жрёт, но последние несколько дней уровень держится, ещё иногда стала посвистывать когда еду( не когда завожу, а когда скажем со светофора трогаюсь, т.е. когда завожу никакого свиста нет), думал что это ремень, но озадачили тем что это может из-за антифриза...

без разницы какой ,она как грязь, вернее накипь.нащет свиста попробуй ремень генератора между шкивами закрутить пальцами ,если больше чем на 90 градусов поворачивается то натянуть надо однозначно.там все просто один болт ослабить,а другим натянуть и снова зафиксировать.больше проворачиваться он не должен,есть еще книжный вариант определения натяжения,но я не помню главное мне так проще,а результат тот же самый.обрати внимание на то что перетягивать тоже нельзя иначе и ремню и генератору кирдык 90 ни больше ни меньше!!!а вообще твоей движке давно в ремонт пора .симптомы печальней некуда.загони на диагностику желательно по знакомству чтобы нормально сказали что еще поживет ,а что резать к чертовой матери!!! может контрактник дешевле обойдется.а если у тебя трамлер то 3s воткнуть вобще без заморочек.взял и вставил вместо старого все переделки на колене в гараже под пивас полтора дня делов.я так старушку подмолодил.вообще доволен результатом.не слыхал я чтоб от фриза в двиге свист наблюдался,скорее стук услышишь.

Вообщем посмотрел, на крышке всё норм, масло тоже нормального цвета...

Белый дым выхлопа на прогретой или холодной?

На холодной