Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Собственно вопрос в заголовке, если у кого перескакивал ремень на зуб, опишите поведение двигателя, как заводился, работал и т.д.

я думаю это невозможно на 3S-FSE, ремень ГРМ на нем натягивается роликом с гидронатяжителем, исключающим возможность ослабления ремня, и следовательно перескока, тут только обрыв. ну а теоритически при перескоке ремня на зуб будет нестабильный ХХ, нежелание набирать обороты,

Надо всетки добираться до грм, смотреть состояние самого ремня на предмет растяжения, срезания зубчиков, смотреть на состояние датчика колена, его маркерной шестерни, смотреть состояние роликов и ессно метки.

+1 ...

На 3sfse шутки с ремнем плохи. Нужно вспомнить когда его меняли и сделать ревизию, либо замену.