Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Недавно заметил проблему, езжу в основном по городу тут поехал по делам в другой город скорость примерно 130-150 км. проехав в таком темпе примерно120км дорога пошла вкрутую гору и хресь смотрю температура зашкалила останавливаюсь открываю капот закипел антифрис подождал машинка остыла уже больше не гнал доехал до города по городу все окей не греется в чем может быть проблема ладу не дам термостат новый,по городу не греется как поддам по трассе 140км и перегрев кто знает подскажите(может прокладку под головкой пробило)

Перегревается скорее всего потому что термостат не работает, надо проверить как шланги нагреваются, или вентиляторы не сработали, тут возможно либо контакт где то плохой, либо датчик накрылся, может что то с реле или с предохранителем. У меня на 1zz датчик стоит рядом с катушками зажигания, если с него снять фишку на включенном зажигании, то сразу срабатывают вентиляторы, так как сопротивление уходит в бесконечность и комп думает что движок перегрелся.

Была когда-то подобная тема. Ездил мужик по трассе и в городе- все хорошо. Только в горы начал подниматься- машина греется. Оказалось, бывший хозяин поставил картонку между двумя радиаторами (кондея и основным) и ни кому не сказал. Проверь на всякий случай. А вообще, если шланги горячие: и нижний и верхний- мыть радиатор. Если наружняя мойка не поможет, значит промывать внутри.

vromi
термостат менял зимой оригинал(если только не бракован )вентиляторы работают оба ,когда происходит перегрев верхний шланг как-бы раздувается а бочек расширит почти полный антифриз.еще было летел 140км остановился темпер. в норме выключаю зажигания включаю температур выше паложиного как так не понимаю.
Felix
картонки нет, владею авто больше 3 лет(сам ставлю зимой и снимаю летом)
А некто не слышал про прокладку под головкой что если она пробита то газы попадают в антифриз и получается пробка и происходит перегрев(правда нет)

Да так бывает. Тогда, если твои догадки правильны, то: 1)антифриз должен быть либо в масле, либо 2)выходить наружу через глушитель (белый дым). И если понюхать антифриз, то он будет пахнуть бензином.

Нету в масле антифриза и не пахнет бензином, начну наверно с промывке системы охлаждения, может точно радиатр. забит всяким дерьмом
Все проблему решил банально забыл картонку вытащить всем спасибо за помощь