Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Прошу совета. Началось ни с того, ни с сего. Включаю зажигание, кручу стартер-полоборота и полная тишина. Все лампочки на приборке полузатушены. Выключаю зажигание, включаю, кручу-тоже самое. Меряю напряжение-8 вольт. Скидываю клеммы-12,2 вольта. Прикуриваю на заведеной другой(14,4 вольта)-та же фигня. Скидываю клеммы, прикуриваю от другой без своего аккума-та же лажа.
Сдается мне, что это стартер? Короткое замыкание в обмотках... Хотя вообще хз. что и как проверить, куда смотреть? Или стартер вообще не при чем?
как мне видится-скидываю разъемы со стартера-смотрю что стало с напругой на аккуме, проверяю сам стартер. Если диагноз подтвердился-там все понятно... Как это провернуть? сверху через капот по идее до всего можно дотянуться?
беда....

Миш,проверь для начала провода масс от аккумулятора...
Напряжение падает во время прокрутки или всегда?

напряжение все время низкое, пока подключен аккумулятор. Отключаю аккум-напряжение на нем выравнивается. Не похоже на массу.

Тогда сомневаюсь,что стартер! Что-то другое сеть подсаживает! Скинь кабеля со стартера и генератора!

такой вариант: акб дохлый, и провода для прикуривания тоже хреновые. попадался на такую засаду однажды. долго прикуривал, пока не использовал старый дедовский способ - 2 рожковых ключа. ты же прикуривал через дополнительные провода?

кабели со стартера и генератора попробую скинуть-надеюсь, просадка уйдет. Аккумулятор так резко сдох(до этого проблем не было вообще)? Прикуриваю да, проводами. но если бы они не справлялись, оно бы не четко после половины прокрутки отрубали-мне кажется симптомы другие были бы.... Как проверить отдельно стартер/втягивающее-закорочено или нет?

Чёт не понятно, что от чего отключаешь . Остоеденяешь стартер и на аккуме нормальное напряжение или просто клеммы скдываешь?? А если на два болта стартера и замыкание мультиметром проверить?
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=39286 - наткнулся в гугле...

просто скидываю клеммы с аккумулятора. Стартер еще не отключал-вчера в 11 ночи как-то не особо это у меня получилось на дороге... на стартер приходит всего два провода(или больше?)-и эти входы проверить на замыкание? ссылку щас покурю немного

Ну да два провода должны быть прикрученные гайками - отсоеденить их и проверить на КЗ, это самое простое ,что можно проверить...

Добавлено спустя 14 минут 5 секунд:
ошибся чуток - плюс под крышечкой на гайке, масса на фишке.

стартер проверяется (без тока)на позвонке альтиметра(один на клемму стартера,другой конец на массу)-если пищит то обмотка на массе)похоже и акум под подозрением

итаг, приговор: обрушилась банка в аккумуляторе, соответственно он сдох сразу и насовсем. Новый аккумулятор полностью решил проблему.

совсем непонятный нюанс-снял стартер, проверяю втягивающее. У нас плюсовой болт(с) и разъем (50)(управляющий походу). По книге между ними должна быть проводимость, между массой и разъемом 50 должен быть разрыв. У меня все в точности наоборот. между ними разомкнуто, разъем и масса замкнуто. Так что в книге ошибка!

Давненько видать на аккуме катаешся... Хорошо, что всё так просто решилось...

о, мой вариант подошёл!
успехов!

ага, щас нашел гарантию на аккумулятор - прошло 3 года и один месяц с момента покупки. Titan arctic 75 а/ч обр. полярность.