Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Здравствуйте! Скажите не опытному автолюбителю,на стартере такая маленькая баклуша,там находятся пятаки,которые у меня залипают, это называется втягивающее?если да,а что бендикс?а то я зоказываю,а у меня спрашивают,у тебя втягивающее или бендикс?

На какую Висту и какой ДВС?

Где пятаки это втягивающее. Бендикс это шестерня с обгонной муфтой.

Ну у меня просто такая проблема. При повороте ключа на заводку,тухнут все приборы,а машина не заводится, т.е.стартер не крутит, а когда постучишь по стартеру,то машина заводится,я думаю это пятаки на втягивающем,но оно же не разборное?ну вобщем маленькая баклушка возле стартера,это втягивающее? Двиг. 1zz.

Ну как то так)))

Да, правильно, маленький бочонок- это и есть втягивающее, только не возле стартера, а самого стартера, т.к. втягивающее и двигатель (большой бочонок) - стартер. Бендикс находится в большом бочонке. Только у тебя скорее всего не пятаки, а само втягивающее полетело, т.к. как я понял у тебя при повороте ключа щелчков в стартере нет? Если есть - тогда пятаки, если нет - втягивающее. Сними, проверь втягивающее, может грязь попала или смазка плохая. Может достаточно будет смыть грязь, старую смазку и нанести новую.

лучше всего едь к электрику.

Ну я втягивающее снимал,оно же не разборное? И сразу было так,по втягивающему постучу,пойду заведу, а теперь уже стало,надо стучать и втоже время заводить,так я как дурак на автозапуск нажму,и стучу...

Добавлено спустя 2 часа 31 минуту 30 секунд:
А чтобы разобрать втягивающее,нужно его развольцовывать?я снимал втягивающее,посмотрел на него,вроде втягивающее без грязи и смазка есть...а почему я когда стучу по втягивающему (даже слегка) стартер крутит?

снятое втягивающее проверял на работоспособность? Сзади должен подходить +, ставь его на + АКБ, сбоку на корпус подавай (аккуратно!) проводком минус, ОСТОРОЖНО!!! щелкает! но не бойся! если втягивает с первого раза, (несколько раз попробуй), значит втягивающее в порядке (но не факт, так как под нагрузкой "вилки", в виде "рогатулины", которая подает бендикс к ДВС, оно может плохо втягивать). Далее - пятаки. Принцип их работы: когда втягивающее отходит в крайнее заднее положение, оно пластиной соединяет контакт поступающего "+" и другой контакт "+", который далее идет на двигатель стартера, то есть при срабатывании втягивающего, плюс подается на двигатель стартера, и начинает работать (крутить) бендикс. Одновременно передней частью втягивающего устройства на себя подается рогатулина, тем самым подавая бендикс вперед, к венцу. Пятаки можно проверить: сняв втягивающее, подсоединить его к АКБ, чтоб он сработал, предварительно найдя контакт, который подает "+" к двигателю стартера, и к этому "+" подсоединить контрольную лампочку, т.е. мы проверяем, чтоб при срабатывании втягивающего, плюс поступал к двигателю. Если не поступает, значит пятаки прогорели, т.е. они не передают "+" к двигателю стартера, что должны делать. Извиняюсь за туфтологию, повторы, старался, чтоб понятно было!
Почему когда стучишь, стартер начинает работать? контакты, их называют "пятаки", во втягивающем у тебя уже почернели, следовательно нет контакта при их соединении, постучишь - появляется! Как при соединении двух окисленных проводов - чуть пошевелишь - есть контакт!

Проверьте щетки стартера, может которая подвисает.

но это при исправном втягивающем! советовал бы вначале убедится в исправности втягивающего.

Так выше указано, что приборы тухнут при повороте ключа в положение стартер, значит втягивающее срабатывает. Еще как вариант слабые или окисленные контакты на аккумуляторе.

думаю не факт, что при исправном втягивающем будут тухнут приборы, а не при неисправном - не будут? ХЗ. Вариант - плохой контакт на АКБ - проверить обязательно нужно! но как постучишь по стартеру - появляется??? маловероятно, но всё-таки! При исправном втягивающем должны быть слышны щелчки соединения пятаков и подачи бендикса к венцу (точно не знаю, что щелкает).

А с чего будет тухнуть приборка если пятаки не замкнуться? Само втягивающее такой ток не потребляет, это стартер забирает. Стук по втягивающему это одновременно и по стартеру. Гадать можно до бесконечности, вот хозяин проверит и видно будет.

так было на 9-ке, когда приборка тухла. оказалась разбита втулка стартера, и обмотка коротила на корпус...так что тухнущая приборка это совсем не втягивающее. или стартер подсаживает или плохой контакт в силовой цепи (от клейм до стартера). или, что мало вероятно, хреновый акб.