Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем привет. Взялся тут за подготовку к зиме Масло, фильтра, антифриз и тп. И решил поменять ФТО и ФГО бензиновые. Цена конечно кусачая немного. 270р за сетку (ФГО) и 1400 с копейками за оригинал ФТО, ну да ладно, для этой машины не жалко
Собственно почему задумал их менять: иногда (очень редко) подергивается на ходу, ну и динамика чисто субъективно уменьшилась. Звоню в сервис а мне заявляют что замена 1500 будет стоить! Грабеж!
И внимание вопрос(ы):
1) как часто придется менять эти фильтра? помню на первой машине ТАЗ 2115 сетка засиралась за месяц - два, ФТО за 15-20 тыщ и это на хорошем бензине. Какова ситуация тут? Подскажите. И стоит ли вообще в сервис ехать? Судя по толмуте ничего сложного нет. Снять сидушки, насос, заменить эти фильтра и поставить обратно.

2) Читал на каком то форуме, мужик писал что ставил какой то фильтр ТНВД (это что еще за?!) Как я понял не от ардушки.
Извиняюсь если тема ужо поднималась.

Вот тема - viewtopic.php?t=1000059

Спасибо что носом ткнул С поиском не справился

Если D4 палубому дергается иза изннса тнвд проверенно собственным опытом 15тыс р. Через хорошего знакомого и 20дней ожидания с Японии в Москве небыло и сказка ДВС работает как часы

Тема закрывается с Вашего позволения. Будут возражения - прошу в личку.
Обсуждение необходимости и периодичности замены фильтров ЗДЕСЬ.
Как поменять фильтра можно подсмотреть ЗДЕСЬ.