Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Влияет ли датчик скорости (который на левой ступице, я так понял для 4ws) на переключения D, R ? Когда купил авто, переключения были почти без толчков. При ремонте подвески сломал датчик. После этого появились довольно ощутимые толчки с D на R, с P на D, с P на R. Может ли это связано с датчиком?

С D на R однозначно и очень сильные толчки должны быть, а после такого и с P на D и с P на R появятся. А датчик при переключении на месте роли не играет.

что за датчик скорости на ступице? может датчик ABS?

По ударам и толчкам при переключении с P на D, с D на R, с P на R и т.п. уже обсуждалось ранее.
Например, ТУТ, ТУТ, ТУТ....и т.д. по поиску.

Название бы подкорректировать, а то с D на R вообщето переключать нельзя никоим образом, их можно включать только с позиций N и P.

Это как?Стоит на P прогрел(на R отъехал назад)Потом тормоз и D дождался толчка и все.
Как это нельзя с R на D.

а ты переключи
только после полной остановки!!!

я бы поспорил... При скорости ниже 20 км/ч можно. Авто плавно остановится и поедет назад. Так даже из сугроба враскачку выезжать можно. Лично пробовал. Когда рассказали про такое, тоже не поверил сначала, потом убедился.

от такой раскачки мозги с ума сойдут)))...передача включается около 1 сек. После перевода селектора пауза, нагрузка, отпускаешь педаль...= 1-1,5сек. И как раскачиваться с такой паузой?)))

Можно на любой скорости если есть запасная коробка, на маленькой коробки хватит на дольше. У нас один на вэдовой короне любил по пьяни на 120-130 включать заднюю, получался эффективный разворот на 180 градусов, но коробки хватало максимум на три разворота.

Здравствуйте, помогите пожалуйста! У меня тойота чайзер, ехал спокойно по дороге, подьехал к дому, сдал назад, включил D, и коробка перестала переключаться выше первой скорости, может ли это быть из за неисправности датчика скорости?

djon8821, может и так. Помимо названия модели авто необходимо знать модель АКПП, двиг и год, а еще попробывать считать коды неисправности скрепкой...

Недавно ездил пригород, ну там есть возвышенности длинными спусками. На одном из спусков хотел спуститься накатом, хотел перевести с D на N, кочерга перескочил на R, почувствовал торможение ДВС, не нажимая тормоз переключил на N. Пока коробка у меня живет своей жизнью

это в каком смысле? переключается как хочет или всё в порядке?

Вот эту проблему еще не победил - vistaclub.ru/forum/viewtopic.php?t=998796