Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Померял компрессию 14,14,14,15. утром при нагреве начинает сильно дымить, и на парковке на прогретом движке при больших оборотах сильно дымит (белым), свечи в нагаре. из за чего этот может быть? что надо поменять кольца или колпачки маслосьёмные? подскажите куда лезьть в первую очередь! Виста 1992г, 3S. 4WD.

Проверь уровень антифриза
Проверь прокладку ГБЦ

Если дымит белым это тосол. Скорей всего прокладка. Сразу несколько вопросов. Мотор случаем не кипел? В расшительном бачке не булькает?

тосол не вытекает! прокладка целая, в сервисе сказали что это масло дымит и подьедает.

ну когда масло дым не белый а сизый, а воняет горелым маслом, проверь так: попроси кого нибудь погазовать потом пару минут остановить на холостых а потом опять газонуть, если дым сизый то это масло в камеру сгорания попадает, и это должно быть и на горячую и на холодную, если только когда холодно то конденсат.... а вот еще проверь свечи зажигания, катушки и все остальное, потому как бывает свеча пропускает или зажигание съехало и бенз течет в выпускной коллектор, парит там а потом БАХ и новая выхлопная....

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
еще посмотри на саму выхлопную трубу внутренняя часть в саже и насколько равномерно... тосол там все оттенит. а вот пары масла и бензина могут конденсироваться в шарики и их на ощуп проверишь......

чёт непонятно...дымит белым, а сказали масло...у масла другой цвет выхлопа

Моя имха цвет дыма вещь субъективная темболее посл прохождения через каталик а вот компресия завышеная объективный факт свидетельствующий что кольца маслосьёмные залегли. Что касается дыма у меня движка масло ест а дыма никакого, делал раскоксовку водой так вот белый дым только первые две три минуты идёт а потом только конденсат с выхлопухи течёт.

стоит каталик или нет, судя по годам у тачки, его там давно уже нет, это дело одинадцатое, а вот то что в движку надо лезть это стопудово.....

Здравствуйте! Была у меня такая беда, лечится заменой маслосъемных колпачков и чисткой колец. Именно чисткой, думал надо менять, купил кольца, но даже неставил„старые все в допусках”. Почистил, промыл, собрал и поехал.

+1 ...

подскажите что делать? история такая,год назад купил машину двигатель контрактный ,все устраивало,масло не ела не капли,и тут решил я помыть дросельнную заслонку,был балончик желтый американский типа ну и набрызгал я туда не снимая заслонки,постояла 20минут,затем завел ииииииииии началось дым как из трубы через какое то время вроде все прикратилось, но теперь на оборотах до трех тысяч дыма из выхлопной нет после трех начинается,полный пипец. Что это маслосъемные колпачки или кольца или то и то не знаю что ремонтировать. Все это происходит на парковке. При езде особо не замечал.тяга не пропала 140-150 и чуствуется по пидали газа что ище может

Привет. Когда колпачки конченные обычно когда заводищь сразу дымит потомучто масло натекает а потом перестает. Так что колпачки не твой случай похоже.

скорей всего придется кольца менять наверно.спасибо за ответ

Так не понятно масло расходует или нет? А БДЗ таким способом промывается только на заведенном двигателе.

да расход есть,на 1000 км примерно 0,5литра.сегодня общался на сто говорят колпачки,не знаю кому верить,короче буду полностью делать и кольца и колпачки