Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


На подъемнике потрогать, как еще то У меня трипоид в стакане своем болтался, подвесной подшипиник в порядке был. Заменил на контракт проблема ушла.

А если заменить трипоид?Или стакан на новый?
Я тоже контракт поставил полтора года назад,а теперь опять подозрения на привода из зи вибрации при разгоне.

Новая внутренняя грана ( трипоид+ стакан) стоит около 9000. Не думаю что оно того стоит.

Одна граната с трипоидом стоит 3000 другая 9000(писал выше)С другой стороны отдать 12000 за новые или 8000-9000 за бу и кто знает сколько они прослужат.

Привет всю тему не читал нет времени, тоже появилась вибрация при разгоне, после того как поменял пыльники на обеих гранатах. снимал весь привод метки не ставил, трипоид тоже снимал. мог одеть трипоид обратной стороной либо вставить привод нетак как стоял. подскажите если трипоид обратной стороной поставил, если вернуть обратно вибрация уйдет или его надо еще и ставить в старое положение в стакан?

Критично при сильной выработке в стакане.

Всем привет! Появилась вибрация при интенсивном разгоне и при скорости начиная с 80 км под нагрузкой, но как педаль отпускаю все пропадает, правда один раз с горки покатился газ отпустил машину затрясло так, что думал колеса отвалятся нажал на педаль все прошло отпустил вибрации больше не было. В заднем редукторе подшипник постоянно шумит как будто диски тормозные не расходятся, сначала на них думал, когда подняли машину и включили передачу стало все понятно. Еще при торможении именно в конце перед самой остановкой где то от 25 до 0 гул как в троллейбусе, но он появляется после некоторого времени после поездки, можно было бы подумать на диски или колодки но я знаю какой звук при изношенных колодках и плохих дисках, к тому же и тем и другим и года нет, новые.
На ощуп и визуально подвесные и все шруса в норме совсем маленький люфт во внутреннем правом.
Какие могут быть Ваши предположения?
В одном сервисе говорят меняй редуктор в другом колодки в внутренний шрус. Редуктор понятно, что подшипник поменять, что контрактный поставить то на то и выйдет, а вот с гранатой уже по больше расходов.

С этого момента бы поподробнее, куда диски тормозные не разводятся и как это возможно? И как шум подшипника редуктора связан с тормозными дисками?

Я имел в виду колодки, извиняюсь. Просто у меня ручник который нажник закис и я по запарке нажал на него, через некоторое время при проезде около стены услышал шум он не постоянно в одной тональности то есть не шшшшшшшшшш а как будто касание колодки о диск в одном месте ш ш ш ш ш ну и чем быстрее едешь тем чаше ш ш ш ш, а так же чем больше нагрузка разгон или горка тем звук громче, педаль отпускаешь тише. Вот я и подумал что ручник не отпускает, а оказалось когда поднятии машину завели и вкл. передачу шум идет из редуктора или вискомуфты. Вот я и пытаюсь сопоставить шум, вибрацию и троллейбус при торможении в одно целое, т.к. вибрация и троллейбус появились в одно время после поездки на 500 км, 3 недели назад, а шуршание с лета.

Теперь понятно, значит осталось определить шум из вискомуфты или заднего дифера, ну тут дистанционно трудно определить(практически невозможно).

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:
Я все таки думаю если снять кардан и шум пропадет-значит муфта.

Шум не так страшен,а вот где вибрация и троллейбус хрен знает.

Кстати про вибрацию и шум троллейбуса, там ведь не указано шум откуда, как и вибрация.

Вибрация салона, руль не трясет, а троллейбус непонятно ощущение, что спереди.

один хрен поменял внутреннюю гранату, вибрация вроде ушла... а нет. Если кривой привод дает вибрацию, как он мог стать кривым когда раньше был ровным?)) колесо вывесю на выходных гляну как он там. колесо переставлял заднее вперед, та же хрень. да и какая разница, на зимних совсем других колесах тоже ессть вибрация. может она быть изза того что проставки поставил на перед 2см? по идее ее не должно быть даже при максимальном лифте авто, гранаты ведь расссчитаны на это? кстати трипоид невозможно поставить обратной стороной на вал. Вибрация то есть то нет, то сильнее то слабее, помоему даже когда едешь на скорости накатом есть немного вибрации. подшипник ступичный может быть? шумов нет

Всем привет.Кто менял привод в сборе на контракт?Надо ли менять при этом сальник привода в коробке?И какой номер сальника?