Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Плюсую за Тюмень. Не ленитесь обслуживать. Раз в год подлить водички не проблема. Ну и про зарядку не забываем. Который сейчас на моей машине стоит был куплен 22.12.2012. Так что 5 лет аккум отхаживает легко.

Народ подскажите пожалуйста какой лучше АКБ поставить?сейчаст стоит помоему 60А есть аказия воткнуть SOLIT 95D23R 85A будет ли генератор его заряжать или нет смысла ставить?Просто проблема с запуском до -20 даже с брелка с 3го цикла но заводит а ниже 20 всё не крутит когбудто акум мертвый вот и встал выбор какой поставить на халяву 85А или купить новый только вот вопрос какой?

65, в любой мороз с пол пинка

Летом общался с директором акк магазина, так вот было озвучено, что акк лимитируют не годы а тысячи км. типа 100 тыщ. мы с вами накатываем 20 в год. а таксисты 50, так что им хватает на 2 года. за что купил.

я торгую рыбой, но рыбу не ловлю.

Попробуйте продать и подключить солнечные батареи. и периферийные устройства от генератора и т.д. тот директор в теме, он не только продает, но и ловит)

Сейчас опять пошла мода на гелевые.
Сегодня в МСК был, заезжали в 2-3 автомагаза больших.
Там этих гелевых выбор от 50 до 95А\ч навалОм.
Правда НЕдешево.
Никто на таком не ездит?
Как он себя показывает в плане эксплуатации и долгосрочности?

P.S. Тут в теме про них в 2014-15 г.г. писали, но просто уже время прошло и технологии производства поменялись, потому и решил оживить вопрос.

был у нас гелевый, 60ач, начинал с волги, сдох на третьей тачке. Лет 7-8 отработал, доставали заряжать один два раза за весь срок.

Тюмень пять недель не дотянул до 6 лет)))

На предыдущей машине тоже был Тюмень, отработал 8 лет, после того, как продал машину, он прожил ещё 5 месяцев у нового хозяина, но там хозяин был безалаберный, на улице мороз -45, он крутит до последнего, это даже удивительно, что этот аккум ещё смог зиму пережить.

Да ладно, еще мороза то не было. просто наверное купил новый

Хотел дотянуть до круглой даты но не получилось)))

аккумулятор FB честно отпахал 5 лет(крутил и зимой и летом) ,в октябре заменил на такой-же FB.

Я как-то разорился на бошевский аккум вот он трудяга прослужил 5 лет и ушел к другому хозяину вместе с машиной. А сначала денег жал до последнего, пока старый не сдох окончательно и не пришлось в спешке первый попавшийся брать. Вывод: неча жать на аккумулятор

FB (Furukawa Battery) Super nova пр.Япония. 55 или 60.
Брал в 2013г. Заряжал 1 раз гдето в 2016, и то после того как в морозы от -30 неделю или больше простоял, тупо сел.
До сих пор трудиться стоит, даже жидкость не упала на низкий уровень.
Сейчас на другую машинку ещё 1 взял FB 55B24L пр.Япония.
В -24-25гр если часов 12-15 простоит, заводит отлично.