Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


И я о том же. Термос в обе стороны. С пластинами все круто.

актуальная тема для жителей холодных регионов. как говорится готовь сани летом:

Термокейс для АКБ

http://thermo-case.ru/index.php?catpage=

отзывы хорошие, http://forum.tiguans.ru/showthread.php? ... 2%EE%F0%E0

И почитайте очень интересную статью:

http://www.thermocase.ru/statyi/41-t...-akkumuljatora

А это сайт самого производителя:

http://www.thermocase.ru/

Ну штука такая красивая(как на деле думаю не хуже обклеенного а то и лучше то вообще круто)А вот в Томске нету магазинов их гадство!!Надо в Новосибирск у знакомого просить если покупать.

Evgenyslik, есть доставка транспортными компаниями «Энергия», «ПЭК», почтой России. А также на сайте в разделе Партнеры есть Томск. Нужно узнавать. Тоже хочу, но только с системой нагрева. Без неё смысл теряется.

НароД заерзал)))))))) видать зима на горизонте замоячила)))))))))))))))

Да просто вспомню наши зимы конченые и хочется что бы все работало а то опять выходишь а там все замерзло и колом встало.

Списывался, а потом в виду противоречивой информации и созванивался с представителем фирмы "Эпика", что делает термокейсы, что бы уточнить алгоритм работы подогрева чехла.

Получается что мой подогрев работает так - как только датчик в коробке управления что закреплена на скотче на корпусе АКБ с торца, "видит" что температура понижается до +5 гр он включает подогрев и пока не достигнет +25 гр. он будет подавать напругу на пластины подогрева до достижения температуры в +25 гр и потом перейдет в режим "ожидания" и будет ждать когда температура внутри кейса упадет ниже +5 гр.

Если в процессе обогрева, когда температура внутри кейса еще не достигла +25 гр., заглушить двигатель, а потом через отрезок времени в несколько часов завести двигатель, обогрев продолжит работу пока не достигнет +25 гр и электроника не включит режим "ожидания".

Во время когда двигатель заглушен обогрев работать не будет - действует приоритет по напряжению - т.е. обогрев работает только при напряжении на клеммах от 13,4 до 15 вольт.

В новых сериях обогревателей уставки могут быть слегка другими - гистерезис включения обогрева 0-20 гр. и 13,2-15 Вольт








Вот про температуру электролита и заряд АКБ - http://www.thermocase.ru/statyi/41-term ... umuljatora

Ну и в целом про работу АКБ - http://www.thermocase.ru/statyi/22-problemy-s-akkumulyatorom-pochemu-akkumulyator-bystro-saditsya

http://www.thermocase.ru/o-termokejse

http://www.thermocase.ru/

http://thermo-case.ru/index.php?catpage=

На днях открыл капот, там ташкент, снаружи корпус чехла не то что бы руку обжигает, но заметно горячий. Движок TSI 2 литра у Тигуана "горячий".

Засунул руку внутрь чехла - там заметно прохладнее. Корпус АКБ не горячий. Работает защита от перегрева летом, не врет производитель.

Кстати стенки у чехла довольно толстые, внутри двухсторонний изолон, отражает тепло и внурти, и снаружи, не давая снаружи проникать теплу и задерживает тепло внутри. Сам чехол не промокаемый, водооталкивающий.

Вещь проверенная двумя годами. Определенно годная. Но при условии использования с пластинами. Без них даже не заморачивайтесь.

Ну это все так же зависит от региона проживания, вряд ли на югах, где зимой температура держится возле нуля нужны пластины подогрева, а вот защита АКБ от перегрева нужна, аккумулятор страдает от высоких температур, к примеру технология AGM вообще не рекомендуется нагрев свыше +45 гр.

Вообще подогрев в дежурном режиме жрет 20 мА постоянно, а при работе пластин подогрева при работающем двигателе дает нагрузку около 4 А.

Вот уже и 2019 год наступил) Хочу внести 5 копеек по поводу кейса - он по прежнему хорош) Рекомендую. Так и пользуюсь им по сей день. Единственно что второй купил. Тот протерся до дырки, и провода таки отломились у пластин. Новый комплект уже другой более грамотно сделано все. Есть надежда что хватит лет на 5.

И снова я) Поставил такую штуку и на вторую машину (ПЫЖ 308). Доволен как слон. На Висте он так и работает как поставил с первых дней. Акум тот прожил еще 3 или 4 года. Так что про срок службы не врут. Поменял на новый по причине прикипевшей клеммы "+". Когда снимал сломал корпус АКБ. А так бы работал)
Еще такой момент заметил. Крышку с чехла летом не снимать! Так акум в прохладе находится и вообще ему хорошо. Пробовал снимать и буквально через пару дней увидел разводы электролита на акб и клемме. То есть акум прогрелся и начал "дышать" через клапана попутно окисляя все вокруг. Поэтому крышку как можно плотнее садим и забываем! Проверено! Работает отлично.