Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



а им подробности можно и не рассказывать

...т.к. "они" штраф выписывают не по подробностям, а по ФАКТУ имеющегося нарушения!
...

народ, еще раз напомню новые пункты правил:
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
* в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
* в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
* вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

+ пояснения:
> Т.е. согласно п. 19.4 я могу ездить днем с включенными противотуманками, и при этом ближний свет и габариты могут быть выключены?
>> Именно так, можно ездить с включенными противотуманными фарами.

т.е. ездить с туманками днем вместо ДХО можно даже без включенных габаритных огней, что даже правильней!

Ты прав, все верно.


Юридически по букве текста ПДД получается что днем можно и без габаритов ездить. Хотя мне кажется где то (может в тех.реглманте или еще где) все таки прописано что при установки противотуманок нужно соблюсти условие что бы они включались только совместно с габаритами. Во всяком случае иное на заводе не делают.

На Висте в 50 кузове автосвет в большинстве комплектаций уже заложен, правда сделан он для удлбства Японце у которых в стране много тонелей. Что бы обмануть его достаточно заклеить фильтр справа возле лобового стекла черной изолентой и после этого свет будет включаться всегда при запуске двигателя, при условии что выкоючатель в соответствующем положении - автосвет.

Но не забывайте что у нас свет фар если выключатель останется в положении включено, гаснет после остановки двигателя, только если открывалась водительская дверь. Поэтому на автозапуске от сигнализации зимой, если выключатель фар не поставить в положение выключено, свет останется гореть и посадит вам заночь аккумулятор.


Касательно правки сообщений это скорее всего глюк программы сайта. Напиши админу сервера (VASH_Server ) в личку, он поможет если до сих пор нет правки.

Роман, я все это понимаю, поэтому и хочу переделать схему подключения протифотуманок! Фактически мне это запретить никто не может, т.к. это нигде не запрещено, зато и ПДД будет соблюдено
Можно конечно и ближний включать, но мне кажется, что уж если есть туманки, то пусть лучше они будут гореть в качестве ДХО...

Всем привет. Cчастливые обладатели книги от легион авто, помогите пожалуйста.
Нужна СХЕМА 26. Фары. Противотуманные фары. Звуковой сигнал. на стр.344.

Ато на моей схеме туманок нет.

Сфотайте страничку каму не лень, пожаааалуйста.

надеюсь так пойдет

Скачай эл.схемы здесь http://files.gameworld.kz/21nt5zza0b.html

Спасибо за схему!
По ней видно, что реле туманок управляется с обоих сторон, по минусу как ближний с подрулевого переключателя, и по плюсу с габаритов, исключая их отдельную работу.
Но не забывайте в какой стране мы живём
В общем, чтобы горели одни туманки надо взять реле помощнее, (с током как минимум 15 ампер на контактной группе) и тянуть провода (по толще, с сечением 1 мм) под бардачок на реле туманок.

Я вот задумал внедрить в туманки светодиоды жруть мало горят долго само то что нужно одна проблема разобрать туманку походу тяжко будет.

А может всётки нормальнозамкнутое и по датчику давления масла?

согласен, только как писал Vyatich, лучше/логичнее по лампе зарядки (лампочка аккума на панели), ну или как там она называется... чтоб на аккум напруги лишней небыло при заводе.

Смысл светить фарами когда греешь машину, или просто стоишь на парковке с заведенным мотором?
Вот выйдет закон о том, что надо включать свет на ТС с работающем двигателем тогда да. Я отталкивался от слов: "В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения".

В идеале сделать схемку, которая будет включать свет только когда заведенный двигатель и селектор переводится из D в любое положение. А тушить свет после выключения зажигания. Все можно сделать на реле. Только я как ездил всегда с ПТФ так и буду. Привычка уже выработалась. Никакие колхозы проводки делать не буду.

Чисто по "Д" не очень правильно, хотя 99% движения авто происходит при этом положении селектора. Но, не забываем про движение задним ходом.