Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



при небольшой загрузке авто в обычном режиме тормозит передом...если загружен автомобиль или экстренное торможение - тогда тормозят все 4 колеса...или на наших машинках по другому? поправьте если не так...

Ничего страшного, у меня так же.
Главное, чтоб все механизмы были исправны и исправно работали. А греться они должны реально.
Торможение всегда сопровождается разогревом, поэтому и сами диски передние тормозные "двойные" под улучшенное охлаждение, такая конструкция так и называется - охлождаемые.
...

Я бы сказал-вентилируемые!

Верно-верно!
...

Народ подскажите, есть ли аналоги нашим тормозным дискам на 50 кузов?

Есть.
Уже неоднократно вопрос обсуждался, попользуйся поиском (кнопка "Поиск" в правом верхнем углу...).
Только все темы как правило заканчивались вместе с мытарствами "поисковиков-испытателей" приобретением обычных родных контрактных (б\У).
Оригинал он и в Африке оригинал. Благо найти его сейчас не составляет особого труда.
...

Тему не стал новую создавать.
Поменял передние диски. Поставил новые, они скрипят-визжат ))
Так и должно быть, потому что новые ? Или ???

Колодки, наверное, скрипят. Тем более, если старые обратно поставил. Пока притрутся... А лучше новые взять. Nishinbo, например.

Я считаю,основной причиной скрипа является неравномерный износ тормозных дисков. Со старыми дисками любые колодки скрипели. Износ был на грани, толщина 23,3 мм. Купил контракт (толщина 24,7 мм) за 450 руб. за штуку. Поставил скрипов пока не слышал.
На подходе замена задних барабанов.
300 тыс. я думаю, нормальный пробег для замены дисков и барабанов.

ВСё нормально. Новые диски вы ж видели, они с перекрёстной мелкой насечкой, на тёртых дисках, в лучшем случае, просто ровная "полированная" круговая полоса с обоих сторон. Если диски были затёрты до пусть даже мелких\неглубоких борозд, то такими же неравномерно стёртыми остались и поверхности старых колодок.
Если теперь ставим новые и ровные колодки, значит они начинают притираться к дискам. Вот и скрип отсюда.
...

Колодки новые стоят, пару тысяч прошли всего...
Сейчас скрип только при повороте. Странно как-то...

Тогда 2 вопроса:
1.Скрип при поворотах, это при торможении во время поворота?
2.Новые колодки (которые после 2000км пробега...) отъездили этот пробег со старыми дисками и потом ты их уже поставил с новыми дисками, так?
...

Приближаюсь к повороту, нажимаю на тормоз, все в норме, отпускаю тормоз, начинаю крутить баранку появляется скрип.
Да, прошли со старыми дисками, потом я воткнул их на новые диски. Внимательно колодки смотрел, нормальные они, поэтому менять не стал...

Понятно.
...
Варианты по ответам тогда такие:
По 1. Скрип в повороте скорее всего из-за изношенности направляющих от скоб тормозных суппортов, вероятнее всего (99%) верхняя, из-за особенности устройства она изнашивается быстрее.
По 2. На тормозных колодках, которые стояли вместе со старыми дисками, осталась выработка от соприкосновения\трения о старые диски. Теперь они притераются к новым дискам и судя по тому, что при торможении на прямой уже скрип прекратился, то это значит, что этот процесс притерания уже по факту заканчивается.
...
Из личного опыта просто рекомендую:
1.Проверь состояние направляющих от скоб передних тормозных суппортов. Замени изношенные.
2.К зиме ( может и раньше) замени обязательно передние тормозные колодки на новые, чтоб в зиму не остаться с лысыми и не загубить новые тормозные диски.
Удачи на дорогах.
....

Пробовал этой смазкой мазать, и не раз, коксуется и сворачивается от температуры. И не надо пожалуйcта писать что смазка- подделка была