Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Я Лукойл Генезис раздобыл 5w20 SN, в Юнитеке. Еле как выпросил продать розницу, так как поставляется оно лишь в дилерские автосервисы рено/нисан/киа/санёнг/ваз. На выходных буду менять после обкатки двигателя, там посмотрим что за штуковина такая.

РискОвый ты парень!
...

Я до этого больше 20 тысяч проехал и при вскрытии увидел чистоту и порядок.

Возникла мысль, но думаю она мало кого заинтересует. Хотя...
...
Вместе с тем, именно в данной теме есть необходимость, обсуждая\рекомендую\рекламируя какие-то масла для ДВС, просто призадуматься, а как это масло реально работает\будет работать\уже отработало в моём движке.
Многие из нас не являются специалистами в вопросах профессиональной доводки движка до совершенства и профессиональной его эксплуатации, и я в их числе. В основном, мы или просто сторонние наблюдатели или мах добросовестные пользователи, которые льют в ДВС то, что им рекомендуют или советуют.
Самой простой и доступный для нас способ убедиться в том, что масло залитое в ДВС, реально создает наилучшие условия для его работы, к тому же и нам еще не давит карман, при условии что ДВС не дымит и не жрёт масло как корова сено, так это - контролировать какие-то важные внешние признаки\показатели, например такие как расход топлива и масла за определенный период, например, просто складывая чеки на топливо с АЗС и на масло и тосол в пепельницу прикуривателя (т.к.давно курить бросил, это лучшее место...), вынимая их оттуда в начале января, я просто на реальных цифирках вижу не только скольго деньгОв потратил на их приобретение, но и сколько всего этого "съел" мой движёк за год. Могу сравнить с прошлым годом, могу сделать простые выводы о его(ДВСа) "самочувствии".
А вот как более точно получить более конкретный результат, тут уже без техвозможностей СТО и грамотных мотористов не обойтись, только они могут используя различные приборы и приспособления сказать нам о его самочувствии по-подробнее.

И все же.
Есть еще одна возможность точно понимать, ТО масло или НЕ ТО масло мы льём в ДВС.
Это - состояние ДВС внутри, по мне ДВС работает на ТОМ масле, это когда он внутри выглядит примерно вот так как этот движочек.
Собираюсь в конце года вскрывать бабушку (колпачки, клапана...) вот и думаю - какой "пейзаж натюрмОртович" увижу. ...

Володя, я не понял у вас кассовые чеки с гуталина? У меня на третий месяц ни хрена не видать, поэтому основное заношу в сервисную книжку, кстати поэтому то я и просил у тя эл. вариант. Д а а на фото кино показал....

ОтписАл в личку, чтоб не флудить дальше...
...

ого, как новый!)) Можно узнать как часто меняется масло и какое заливается? Можно в лс.

Привет!
Если вопрос ко мне, то я ж написал в конце:
...Собираюсь в конце года вскрывать бабушку (колпачки, клапана...) вот и думаю - какой "пейзаж натюрмОртович" увижу. ...
Это не мой ДВС, это для примера фото.
Л. ...

подошло время менять масло на короне и не знаю че лить, в висту лил тойотовское 0w20, но в том году и зима была хорошая, а сейчас даже не знаю. Сейчас залит шел в серой канистре. Ну и охото чтобы не сильно кусалось маслицо и на угар и в морозы не подводило что посоветуете. По всем этим характеристикам подходило 0w20 на висте с 3S-fe, а сейчас корона с 4s-fe пробег 180 тыщ (уверен что на 500% скручен)

любое 5w30, главное не подделка. Только корейцев не бери, их кряк уж очень не любит sfe двиги

а до скольки градусов оно не замерзнет. Я как то лил ениос 5в30 вроде ни чего норм
альное

Ну если морозы.по 40-50 градусов, то советую петроканаду. Хотя у меня зимы тоже бодрые, в среднем 30.держится постоянно, я лью лукойл, а до него петру.

ну по 50 не бывает а так зимой в среднем 22-28 временами до 35-37 достигает. Ну в том году был скучай был в деревне а утром надо было ехать в город так давануло больше 40 а я забыл как раз машину на запуск поставить и пришлось машину тащить в гараж теплый и отогревать. Масло было Ениос синтетика так выдавило через фильтр где то грамм 500. Потом масло поменял на тойотовское 0в20 в -35 завелась без проблем. Ну правда и машина была другая.

А ZZ-т любит корейское масло?
Я перешел на ZIC

Эниос вообще странная штука, полусинтетика вроде ничего, а остальные масла не выдают свои показатели. Хотя база одна и та же.

Серёга78 я после журнала ЗаРулём тоже спохватился на Зик, залил в микроавтобус свой, но угарать начало, пол литра за тысяч 7. Любой кореец в принципе неплохой, в первые три тысячи, потом его стоит менять А когда ребята с оилклаба сделали свои анализы и сравнили с журналом ЗаРулём, так там очееень сильно отличились они, сразу было понятно, что статья куплена.

У меня тоже 1zz, после капиталочки, если ты следил за моими сообщениями. На наши двиги рекомендуются малозольные масла и учащенный интервал смены, то есть 5 000 тысяч и менять. Это главный совет, чтобы не залегли кольца на наших движках. Если бы я был уверен, что у меня продают не подделку, то я бы лил Petro-Canada Suprime Synthetic. Ну а так довольствуюсь Лукойлом, который уж очень хорошо показал себя в двиге, шибко отложений не оставляет в маслоотводящих канавках. Сейчас скоро поступит в продажу Лукойл генезис, 0w20 SN, по меди вообще отличная штука, минимум отложений и шлака.

Но советы раздавать тоже шибко не хочу, просто высказал своё мнение, которое проверил на практике.