Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



В нужной теме, нужный ответ!
Замени все четыре подушки двигателя, и обороты при прогреве придут в норму!

не могу найти где приобрести катриджи. может кто скинет ссылочку или кто знает каталожные номера катриджей!? надо передней и задней опоры

Картриджи ни кто не выпускает даже китай, только подбором.

Картриджи ни кто не выпускает даже китай, только подбором.

Привет всем! Ещё такой вопрос! Как проверить работоспособность гелевой подушки??? Я когда ремень ГРМ менял снял опору, вроде целая, потёков нет. Но мне показалось что центральная часть где под болт отверстие слабовата. От руки перемещается. И если взяться одной рукой за впускной колектор, а другой упереться в поперечину где радиатор и пошатать двигатель, то как мне показалось он довольно свободно ходит на этой гелевой подушке. Так должно быть или нет?

А у меня такая беда... Набираешь плавно скорость и как только 1950об/мин появляется вибрация и звук, как будто какая то железная пластинка вибрирует (не знаю как объяснить) на 2050об/мин пропадает. Но если притопить, то чуствуется не сильная но не приятная вибрация двигателя. Вот и не знаю, подушки это или натяжители какие нибудь или цепь или ещё чего. Холодно лезть разбираться....

Если она неисправна, то находясь в салоне будет ощущаться вибрация на кузов, особенно на малых оборотах.

Не факт, если хоть какая подушка будет порвана или уже остарена резина вибрация тоже будет, а перемещаться серцевина свободно не должна у меня также было поменяль все ушло но вибрация не большая осталась поменял переднюю и заднюю практически стала норма, но при разных режимах температуры двигателя то появлялась то исчезала пропускал термостат и электроника что то глючила с оборотами и колличеством топлива и воздуха поменял все прошло работает не слышно без тряски и вибрации именно так должен работать двигатель в салоне на прогретом слышен только шелесть работы двигателя печки и слабый монотонный шумок двигателя.

Всем привет!А кто в курсе сколько подушек мотора у 3s-fse 2или 4?

4 подушки.

Мужики подскажите пожалуйста, реально ли поменять заднюю подушку без ямы? Какова последовательность действий. Всем привет!

Можно ли ставить контракт? Потому как надо менять все 4 шт. а оригенал стоит около 10 т.р.

Да дорого. Многие пишут (и даже владельцы других машин других марок) на контракте не та резина и подушки плохо выполняют свою функцию. Поставить можно, но результат будет не тот который ожидаеш.

купил себе гелевую подушку буду тоже менять. 5300 отдал. и это со скидкой в 600р.

двигатель D4 заменил все подушки кроме самой дорогой,которая со стороны ремня ГРМ(она в норме) цены оригинал,задняя 3000,передняя3000,боковая 6000,которую не менял стоит 8200,менял потому что были рваные.сложно менять только заднюю,для передней продается картридж,я брал целиком.
Суть в том,что когда я поехал после замены подушек,то при переключении передач был конкретный стук по кузову,приехал решил проверить ту подушку,которую не менял,разобрал,посмотрел,всё в норме,пошевелил двигатель руками,услышал скрежет!
Оказалось что какая то проволочка похожая на крючок,упирается в кузов справа от коллектора(подушки новые,мотор поднялся)проволка каленая и крепится к дросселю скобкой,уходит в низ за дросель,она в диаметре миллиметра полтора,я её пальцем подогнул,чтоб она кузова не касалась,и проблема исчезла!
ВНИМАНИЕ ВОПРОС!!!!! ЧТО ЭТО ЗА ПРОВОЛОКА??? ЗАЧЕМ ОНА ТАМ? Похожа на крючок,или на кронштейн,для какой либо трубки(проводка) но по близости ничего такого нет

Добавлено спустя 1 день 4 часа 30 минут:
Сам спросил,сам ответил ! Мотор контактный, скорее всего от минивена,через эту проволоку у них тросик акселератора идёт)))