Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


вот ещё бы фото для .....

Мы откручивали в итоге краник для слива, но пользовались подъемником...

[/quote]

Сила! Спасибо, мдя, скоро у нас Иванова всех за пояс .....

ну судя по схеме он выше чем пробка спереди, соответственно сольешь не все. Могу ошибаться. Пробка за выпускным почти в самом низу блока. Кстати в толмуте только она и упоминается, про ту что сзади вообще не слова.

да удобный там краник сзади.
полторашку пластиковую чудок сжимаешь что бы между балкой и движком пролезла, одеваешь её на краник, открываешь его(не откручиваешь полностью), пол бутылки наливаешь, закрываешь. сливаешь в ведерко и так три раза.
там около 1.5 литра.
да и движек у нас боком висит, наклон как раз в ту сторону, так что сливается все.

у меня специально обученый шланг есть. сливается из блока литра 2,5 (если предварительно с радиатора не слить)

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

ну да. но так как двигатель завален - то на одном уровне гдето.

Ну понятно мы просто не парились открутили спереди пробку, слилось все нафиг на пол так сказать.

Доброго времени суток !
читал в здешнем блоге статью о замене о.ж. вот там было написано при сливе о.ж. машину нужно ставить мордой в низ обязательно ли это??? если я буду промывать его водой 2 раза (дистиллированная) перед заливкой тосола.
дело в том что в гараже нет ямы !и рядом нет так сказать уклона для установки авто мордой в низ.

Сливай как хочешь, где такую ересь вычитал.
Зачем нужна "минералка", заедь на станцию и поменяй с промывкой если уж так надо.