Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Просто речь об аккумуляторах разной емкости, поэтому и развязка. Смотрел схему форд-транзит с 2-мя аккумуляторами, один идет на стартер, второй на оборудование. Соединяются вместе через реле только после заводки для зарядки.

Я соеденил на коленке простой скруткой. Провод на стартер тоньше и жоще чем 4га, вставил стартерный внутрь того и нафигачил несколько слоев термоусадки плюс изолента и гофра сверху. Год уже езжу. Все ок.

http://www.youtube.com/watch?v=S0rogVM1bXA

пропаяй, если собираешься использовать под большой нагрузкой. ни одна клемма не даст такого соединения, как пайка.

Ну в качестве удлинителя для стартерного провода я думаю все нормально будет, там длина 10 см.
Даже по пути в багажник, если наделать скруток такого сечения ничего страшного не случиться. Усилитель жрет максимум 80 А при которых он уже умрет однозначно. Предохранитель возле АКБ стоит на 60А с запасом, чтоб все вовремя вырубилось.
Да и саб такой мощности, что усилитель его без труда раскачивает, не требуя катастрофической мощности.
Некоторые пряники вообще собирают звук на проводах 2*1,5 обычных. И как то работает. я думаю все окей. тем более скрутка под капотом проверена временем. Мне кажется не стоит переживать, если провод на стартер тоньше чем 4Ga, тем более он можно сказать вставлен внутрь 4Ga.

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:
Справочная инфа говорит что максимальный ток через 4Ga 125 ампер, что более чем достаточно.

Тут дело твое конечно. Но поверь, "скрутка" - это для хорошего электрика нецензурное слово.
Я полтора года отработал судебным пожарным экспертом. И одна из первых экспертиз была - сгоревший опель, двигатель полностью и до начала панели все сгорело. А за неделю до этого ему "у Васи в гараже" установили ксенон. и все на скрутках. А там после розжига токи смешные. но и этого достаточно.

Ну не знаю. Я на электростанции работаю и у нас тут скрутки тысячами измеряются. Тем не менее все работает пожаров нет. Я конечно пропаяю при случае в гараже, а пока пришлось так

Можно и без пайки обойтись, если зачистить от окислов и смазать токопроводящей смазкой, которая предотвратит в дальнейшем образование окислов. И главное контакт хороший первоначально сделать. И еще ни в коем случае не соединять напрямую алюминьку с медным проводом, начнет коррозировать усиленно. Хотя если заделать такое соединение в раствор бетона то может и долго прослужит без доступа кислорода и влаги...

Интересно, бетон и без влаги - это как?

Влага уйдет, бетон то высыхает.