Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


достал свечи, во втором цилиндре в мокрой саже - поставил новый комплект свечей, а катушку со второго цилиндра поставил в первый - поездил маленько, троение не ушло - достал свечи, в первом была в первозданном виде (остальные успели моленько закоптиться. Только пришлось ещё раз всё собрать, чтоб за катушкой съездить, так что за три захода получилось. Была бы катушка, за два раза управился бы)

Всем привет.
Начну с самого начала, два дня назад возвращался домой и на трассе за 30км до города заметил следующее, что на 3-4 секунды машину как-бы кто хватает за задницу, прям чувствуется, что у двигателя убавляется лошадей. Потом отпускает и 2-3 мин едет нормально, причем это происходило с очень одинаковой периодичностью.
Трасса была вся заледенелая, поэтому ехал 80км/час, думаю вот начались опять подергушки, топнул до 120, вроде перестало.
Ну вот заезжаю вгород, первый светофор, останавливаюсь и понимаю, что мотор жутко колбасит, работает, но на грани заглохнуть, в итоге глохнет.
Пытаюсь завестись, не получается, завелся только с нажатой педалью газа, кое как включаю передачу, короче доехал до дома.
Когда открыл капот, то мне показалось, что выхлопная труба сильно раскалилась, что от нее шел сильный жар, не так как обычно..., движка вся трясется, такое чувство, что не на трех, а на двух цилиндрах работает...
Утром суббота, все сервисники на выходном, поехал в гараж, еле доехал, почему-то был уверен что померла катушка и сняв свечи я увижу что одна из них мокрая..
Но меня ждал сюрприз, все свечи оказались сухими с ровным черным налетом, они и раньше были такими....
По выхлопу явно слышны попуски зажигания и выхлоп воняет бензином......
Скрепкой сделал диагностику, показывает только 21 ошибку, ну это понятно, что в выхлопе много бенза....
Почитав форум понял, что у кого умирали катушки, ошибку что умерла катушка ни у кого не показало...

И теперь я в полном замешательстве, куда копать...?
Как проверить катушки? сейчас они сняты...
Что может быть еще причиной такого поведения?

У меня почти при таких же симптомах умер наконечник катушки. Он был без видимых повреждений но слегка коричневатого оттенка а не черного как остальные.

Подсоедините снятые катушки, вставьте свечи и стартером крутите двигатель, посмотрите искру(нужно вдвоем и придерживать катушки).

а точно так можно проверять, ничего не сгорит????
еще при прокрутке надо выдергивать какие нибудь релюшки? например реле бензонасоса, а то зальет все под капотом, на ФХП ведь откручен шланг??
сейчас, раз все снято хочу компрессию замерить, как замерять, катушки со свечами подсоединять или нет? Или надо тоже реле вытащить, чтоб питание на катушки не шло???

Свечи только на массу положи, но не на крышку клапанов. Она на прокладке. А то искры не дождешься...

бензин надо отрубить, скидывай реле бензонасоса.
проверь состояние датчика коленвала и его пластиковой шестерни.

А что за пластиковая шестерня?

Короче труба, не знаю что дальше делать....
Сегодня проверил катушки, все свечи четко и хорошо искрили,воткнул новые свечи, новые наконечники...
Завел, прогревочные 1300-1400, но все равно подтраивает, но намного ровнее работает, а когда прогрелась опять всю затрясло....
Поехал к диагностам, там начался развод для лохов, ничего внятного не сказал, типа мы так не работаем, заезжаешь мы разберемся, мы спецы, рубля 4-5 будет стоит починить твой авто....
Поехал дальше, везде занято, договорился на пн. загнать на диагностику, так что х.з....
В выхлопухе также пропуски зажигания, вонища бензином, на горячую на х.х не работает, газанешь на экономе комп держит обороты в районе 700-750 об/мин
Жалко компрессию нечем было проверить, может клапан прогорел или еще что нибудь.....

НУ ЧТО И ТРЕБОВАЛОСЬ ДОКАЗАТЬ!
Приехал в сервис, начали диагоностировать, диагностировали-диагностировали и надиагностировали на 2500 руб, а машина как не работала так и не работает.

Что было сделано, диагностировали сканером Карман, диагност вынес вердикт, что очень позднее зажигание (градусов на 25-30).
Решили они посмотреть свечи и катушки, я им да они рабочие сам проверял(подсоединял все и крутил стартером, все свечи нормально искрили, смотрели втроем )
Ладно, надо так надо, скидывают коллектор, выкручивают свечи цепляют и.... , вторая катушка не искрит... Я, как так? Они, ну мол пиз@..ц ей пришел, глючила типа то работает то не работает.
Я обрадовался, думаю вычислили падлу, еду в магаз новая 2700р. -не не пойдет, беру контракт-1500р. Привожу-проверяют катушку работает.
Ну думаю все победа, собирают, ключ на старт, кульминационный момент и... работает также как и раньше, т.е. НЕ РАБОТАЕТ
работает только с прижатой газулькой (700-800об/мин), без нажатия глохнет, двиг весь трясется...
Короче деньги взяли и это, типа надк мотористам тебе ехать, есть такая мысля, что утебя ремень ГРМ перескочил на 1-2 зуба...
Короче я в ступоре...
доковылял кое как до мотористов, все занято, проверить метки стоит 2-2,5 рубля, в другом месте эту процедуру приравнивают к замене ремня 4 рубля, , короче я в акуе....

Сам не осилишь метки проверить?

да конечно осилил бы, если бы на улице лето было...
а так на улице -20 в гараже -15 , я уже два раза коллектор скидывал, дуба дал....
поэтому нет желания уже прикасаться к движку в минусовой температуре..., вот и думаю запереть ее до лета в гараже...
просто после сегодняшних диагностов я окончательно разуверился в в квалификации всех горе-ремонтеров и чем больше я буду к ним ездить, тем дольше будет происходить грамотный отъем денег у меня...

Знаю, не все такие и есть те которые действительно знают свое дело, Но я с ними не знаком....

makarai, тут могу тебе посоветовать только одно - найди тёплый гараж, и прикоснись ещё раз к движку. Разбирай грм и проверяй. по времени часа 2 займёт, там проще чем коллектор скидывать. если хошь могу процедуру описать подробно.

Ммм, а в аренду нету теплые гаража?

Да, Юрий, буду очень благодарен,если поэтапно распишешь, что снять, чтобы проверить метки и если что перекинуть ремень...
Книга у меня есть, но вней кажется много лишнего написано что снять и открутить.. Конечно после собственно ручной переборки мне будет вся схема понятна...

У нас с понедельника обещают -35, днем -30