Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


спасибо, буду изучать!

Блин тоже иногда дергается от 50-70 км\ч иногда нет. Хрен поймешь ее настроение. Все таки думаю собраться с силами да почистить все на впуске... надо гараж теплый и собутыльника... то есть единомышленника

Ездил пару дней - дерганья пропали (это после езды по трассе) щас опять задергалась. Хотели почистить впуск тщательно, но после убийства на сноуборде даже отвертку держать не могу Придется повременить. На холостых не ловится дерганье в ECONO. только когда едешь ровно в натяг чтоб скорость держать на одном уровне. отпустил педаль - все ровно. Придавил чтоб немного разгонялась - все ровно. Обороты около 500-600 на D.
Не глохнет, ХХ не плавают. На ТНВД не грешу поэтому. Масло пахнет бензом но уровень не растет - даже съе... потихому (клапан VVTi помоему подкапывает). А как определить что машина например на 3х горшках маслает? На холодной то я думаю его трясти будет как припадочного, а вот на прогретом? он итак еле молотит, вибрация есть, мне кажется передняя опора померла. с Катушками я так понял вообще хрен разберешься?.
Еще вопрос: у нас какой диагностический разъем? OBDII? друг купил за бугром bluetooth сканер для OBDII (на лачетти) читается с него прогой для Android (на планшете например или телефоне.) грит штука полезная. все показывает. Послезавтра думал взять попробовать, да не помню что там за разъем на наших.

Привет, мож кто подскажет как нижний катализатор пробить за час (видел выше парень хвастался). Машинка подергивается -очистителем карбюратора брызгаю-на неделю хватает потом опять.Кстати дерганье начинается сразу как загорается эконом --если гаснет(двигатель под остыл)то и симптомы пропадают сразу.

2 способа. первый можешь за час, второй дольше.
1. нужна шлефмашинка (болгарка), сварочный аппарат.
можно не снимая (хотя лучше снять) - вырезаешь окошко в банке, отгибаешь метал, выбиваешь внутренности, завариваешь окошко...
2. нужен длинный пруток (70-100см). снимаешь катализатор, через трубу прутком потихоньку разбиваешь катализатор и вытряхиваешь.
я делал вторым способом. ушло часа 2-2.5 с разборкой\сборкой. рекомендую второй способ.

CПАСИБО!

Дык там опять сопротивление взамен выбитого катала надоть, или так и спустышкой ездишь?

Ничего не надо,выбил и поехал!

выпускной открути и попробуй проехать(может поможет)а дальше видно будет

обрати внимание на эту фразу. я предполагаю, что необходимо почистить весь впускной коллектор, и желательно надклапанное пространство в головке.

Всем привет. У меня машина vista движок D4 3s fse. Такая проблема.... Заправил полный бак бенза, когда там оставалось литров 10. Поехал за город и проехал где то 70км. Машина начала дергаться на ходу (на любой скорости) и не разгоняется из за этих дёрганий. В итоге, остановился, обратно ехал уже не своим ходом... На холостом ходу машина работает как часы... как только чуть нажимаешь газ, движок начинает дёргаться, троить, захлёбываться и т.д. Свечи новые, колектора все прочищены, топливный фильтр новый. Грешу на бензин... Подскажите в чём может быть проблема. И ещё один вопрос. Как можно слить бензин не снимая бак... 50л хочу слить и залить норм бенз чтоб проверить

что это за клапан VVTi где он стоит???????????

Похоже что при замене топливного фильтра что то неправильно собрали или с перекосом, похоже на подсос воздуха в систему. Бензин можно будет слить через лючок топливуного модуля, все равно его проверять нужно.

Сегодня заметил такую штуку - на холостых крутишь движок до 2-3 тыщ и где то в этом промежутке от хола чувствуются пару тычков. Что это? это оно? Куда копать хрен знает. В прошлый раз при замене ГРМ (20 тыщ назад) сняли коллектора а там чисто (относительно). Операция не из приятных хочется знать наверняка стоит ли туда лезть

К слову о катализаторе.

Внесу свои пять копеек. Сам с этой проблемой с покупки машины на аукционе в Японии
Сейчас просто стало значительно заметнее. С Япии пришла 100т сейчас 200т. Недавно заменил ТНВД, новые свечи чистили БДЗ, коллектор посмотрели верхний сказали чистый, до нижнего не полезли.

Все равно дергается. Попросил убить оба катализатора, хрен проблема не исчезла.

Теперь договорились все-таки нижний коллектор и впускные смотреть / чистить, говорят был у них Авенсис с такой проблемой вроде вылечили, отпишусь по эпопее позже.