Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Так это уже проделано, нужно поискать.

мужики подскажите после заливки говна(бензин отстой)машина заглохла и не заводится снял трубку с тнвд которая идет а магистраль к форсункам и от туда бенз не идет поменял тнвд таже фигня и машину завести не могу(((

Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд:
если в москве есть умельцы отзовитесь отблогодорю)))

Если Вам нужен мастер, то Вам в раздел автосервисы. А по вопросу проверять начинают обычно с начала, т.е. от бака, но раз начали с конца, то почему закончили на ТНВД? Скорее всего фильтр в баке наглухо забило и возможно электронасос отказал.

насос работает и к тнвд топливо приходит

Проверьте ФХП, при первом запуске впрыск идет с нее.

льет отовсюду только не с тнвд на магистраль

А ремень ГРМ целый? Привод ТНВД с него, а заводится должна с ФХП.

ремень целый причина не в нем !а фхп расшифруй?

Форсунка холодного пуска, первичный запуск холодного двигателя происходит с нее до накачки давления ТНВД.

а она где находится?

От ТНВД идет шланг за впускной коллектор, вот сзади во впускном коллекторе она и стоит (недалеко от БДЗ), есть тема по чистке.

щас посмотрю пойду в гараж)))

Я бы посоветовал мастера Александра из Мытищ (контакты его на сайте есть http://vistaclub.ru/p.php?d=serv&f=moscow) , пару дней назад обращался к нему, доволен его работой.
1. Относительно проблем с заводкой в мороз, я почистил ФХП и теперь в -24 завелась со 2 раза, до этого и с 6-го не заводилась.
2. Также были рывки при нажатии на педаль газа хотя обороты не плавали, машина дёргалась, ощущения как будто едешь по неровному асфальту, и мощь потерялась - оказалась перегорела 1 катушка и поэтому не работал 1 цилиндр. После замены всё пришло в норму.
3. Также почистили впускной и нижний коллектора (расход был довольно большой), сейчас рад как работает движок в плане мощи, резвости и стабильности, расход возможно не уменьшился потому что при такой резвости стиль езды немного изменился (более агрессивный, хотя особо не гонщик). Дизельный звук есть (пробег почти 228.000 км)
4. Заодно поменял ТНВД (т.к. в прошлом году в декабре были ощущения что мой ТНВД сдох и купил новый около 17.000, но потом оказалось не в ТНВД дело и новый оставил лежать, вот сейчас его и заменил, а старый будет выполнять роль запасного).