Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Челябинск. Я покупал Лизоформин 3000 в аптеке (на Комсомольской площади), которая находится в гостинице «Славянка». 800 или 900 рублей.
Чистил один раз. Поэтому бутылка почти полная. Если кому надо, могу поделится.

а эфект то какой? на сколько хватило чистки, запах после чистки какой то остался/появился?

в Ха тоже медтехника есть, на днях их рекламу видел по тентелю)

Мне нужно но как у тебя взять его...?

Вообще есть в продаже в медтехнике - 1200 руб за литр. Опупеть как дорого....

Вчера заехал на дачу к Тестю, снял вентилятор печки снизу, просунул шланг в воздуходув к радиаторам и два раза промыл там все. Напор конечно слабенький так что пока результат не знаю. Сливалось все через сливную трубку снизу машины. Потом когда поездил и подсушил, побрызгал опять хлоргексидином через рециркуляцию на включенных оборотах вентилятора. Посмотри поможет это или нет.....

Вообще не рекомендую ездить без салонного фильтра. За неделю столько грязи, пыли и листьев набивается на фильтре, представляю что там внутри в печке творится без фильтра....

пенный очиститель

как снять испаритель на 30ке? Грядку земли уже окучил из него, осталось соты помыть дома, а вот на трубках которые по всей торпеде воздух гоняют тоже пыль есть но от туда ее не достать

В общем все хорошо. Постоянно пользуюсь кондиционером.

Пока полет нормальный запаха нету. И почему Японцы не предусмотрели сервисное отверстие в корпус печки? Что бы можно было туда залесть - собрать всю грязь и радиаторы почистить....

Потому и не предусмотрели, что японцы чистюли и любят белый цвет и на дорогах у них чище чем у некоторых русских в квартирах
Ты возможно удивишся, но у меня этих проблем нет, так как 30 тык по япии и в руссии всегда фильтр меняется через полгода. Кондюк пахнет запахом чистого женского японского тела

Я купил машину с рук - фильтра в ней не было. Представь себе сколько кавна в печке....

м-да. На 40-й камри можно было прямо к радиатору испарителя подобраться...чистил раз в сезон...
Здесь прямо не знаю что делать.
Если скинуть финтифлятор - рука в воздуховод пролезет или дудки ?

Рука далеко не пролазит, изгибов много.

машина с япы пришла вообще без фильтра, видно хитрые жадные морячки на пароме позарились на фильтру, удивляюсь как догадались масло не слить :Е, а узнал я об этом когда спустя год решил фильтр поменять (840 рублей собака) в общем удивлялся долго. Вопрос если в ноги водителя и пассажира дует разный по теплоте воздух то промывка радиотора поможет или просто лыжи не едут?

Самый простенький фильтр можно заказать на экзисте за 250 руб или изготовить самому из фильтра для кухонной вытяжки - еще дешевле получится. Но покупной готовый для машины, мне кажется лучше.

Промывка радиатора нужна и внутри и снаружи - неизвестно где забилось. Пишут что помагает, одни пишут мыли снаружи - другие пишут что мыли внутри и типа греть ноги водителю стало лучше.

На счет запаха - запашочек остался, но почему то заметен очень редко, не всегда, и намного меньше, чем до промывки водой.... Все таки грязь сама по себе за две промывки через тоненькую трубку вряд ли уйдет... И хлоргексидин хуже наверное чем Лизол и его аналоги типа лизоформин 3000 или крезол на мыльной основе.... Но последние трудно достать и дороговаты в продаже...

Ром, я тебе как медик скажу, что хлоргексидин используется широко, по крайней мере в хирургии и в роддомах. Про лизоформин я не слышал. Используются как водные растворы, так и спиртовые, для обработки ран, и рук хирурга. Хлоргексидин обозначен во многих приказах МЗ, он достаточно эффективен.

А себе на днях сделал третью обработку по вышеописаной методе. Мне кажется стало чуть получше, но я все равно убежден в том, что пока ты испаритель не отмоешь, вонь появляться будет снова и снова.

Кто нибудь снимал радиатор печки на Висте? У меня совсем не греет ( только пассажира обдувает теплом). Разобрал торпеду. А там кожух белый. Боюсь его трогать.
Бывший хозяин ездил год без салонного фильтра. Даже не представляю как там пыльно...
А, и еще. Может радиатор на половину забит внутри. Кажется в антифриз заливали ремонт-радиатора. Тогда его менять надо. Все равно снимать.

Скажите стоит заморачиватся самому или на сервис поехать. ( просто я торпеду уже разобрал, не хочется зря силы тратить, на место ставить ).