Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Такая же хрень была. Только массы на кузов не было.

У меня когда с ключа не заводится тоже лампочки тускнеют, часы вообще гаснут..

Так спрашивали же об этом и был ответПроверьте напряжение в момент стартера не на клеммах аккумулятора, а на клеммах проводов аккумулятора.

хорошо, попробую!

Добавлено спустя 22 часа 12 минут 13 секунд:
Ну чтож, случайным образом я разобрался как ее заводить с ключа)) как обычно сел в свою ласточку, вставил ключ в замок зажигания, повернул и без лишнего удивления она снова не завелась, и я зачем-то просто в разные стороны поболтал ручкой кпп и она сразу загудела, заглушил, поворачиваю ключ, снова не заводится, поболтал кпп ручку и она снова завелась))) Теперь нужно понять, что делать?)

так то тут уже много вариантов написали, что проверить. Ответов не последовало на вопросы, проверено или нет.... )

Массу проверял, норм, реле не нашел)) Замок тоже так и не снимал! Теперь есть смысл проверять провода к коробе?

Скорее нужно поднять консоль у рычага скоростей и посмотреть может там разъем от АКПП остался и перемычка слабо стоит, либо смотрите не касается ли где проводка кулис переключения.

а как туда залезть и посмотреть? снизу в яме глядеть залазить? Или сверху снимать панельки?

Это по книге смотрите, с механикой не разбирал.

Что-то перестал работать этот метод( Но мне кажется, что это напрямую связано с проводкой коробы, потому, что 4 раза подряд, не может ведь быть совпадение)