Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Аккамулятор зарядил пойду попробую !

Добавлено спустя 1 час 24 минуты 3 секунды:
Я вот думаю а реле бензанасоса может накрыться как его проверить?

Вставьте перемычку в силовую цепь вместо реле.

А эти четыре релюшки цветом и наминалом одинаковы или разница есть?

Одинакового цвета - одинаковые. А что, без реле с перемычкой насос работает?

Да завтра проверять буду шарить сегодня сил нет!!!

Добавлено спустя 18 часов 6 минут 27 секунд:
Походу мозг спалил!!! Перемычку не в ту цепь реле бензонасоса воткнул , ключ повернул и всё шёлкнуло что-то и писец выдернул проверил все предохранители (4) efi под капотом включил и нечего не изменилось
пысы все предох. целые ! Что я сломал???

А куда конкретно перемычку поставил?

Да там особо не куда. Перемкнул обмотку реле, смотрим предохранитель IG2(15a), ну и в мозгах силовой транзистор.

Мне в свое время довелось ремонтировать телефон, в гнездо наушников которого дама умудрилась запихать штекер зарядки. Так он туда не лез и она об столешницу его вбила. Поэтому давайте дождемся информации от хозяина, так как там как минимум еще два варианта коммутации.

перемычку ставил в место реле б/насоса но видно не ту пару перемкнул , там под капотом монтажный блок , я заметил что наминал предохранителей некоторых разница с книгой, например должно быть15 а а там 7,5 а стоит ну так-то два или три так было поменял может и зря я это сделал?

Добавлено спустя 14 часов 25 минут 44 секунды:
Диагностика показала нет ошибок б/насос работает предоъранитель 3в моторном отсеке тот что 10а сгорел и питанья не было заменил теперь надо свечки заменить. Кто какие на наш 3 sfse ставил поделитесь опытом?

А свечи то тут причем? Выбил катализатор, приехал на заправку своим ходом, заглушил и незаводится. Я еще понял связать можно с тем что помои залил (мало вероятно) но свечи еще и 4 разом не накрываются! Ты же не в дижении заглох! Диагностика показала одну лямбду вот с нее и нужно было начать а не пытаться спалить эбу. Что мешало просто скинуть клему на пару минут и завести без кислородника?

я и так пробовал и сяк ну не знаю ещё завтра буду продолжать танцы с бубнами есть ещё пару непровереных предположений

Заразная оказалась болячка))) Вчера после поездки заглушил машину все сели, а она не заводится))) Крутит и не схватывает. Но естественно причины на ум пришли только 2 ТНВД и лямбда. Проверив уровень и запах масла ТНВД отпал, скинул клему АКБ и отсоединил кислородник через пару минут завёл слегегка подгазовывая... и всё поехал и холостые ровные и заводится без проблем... итог кислородник под замену. Пока эксплуатирую без него.

Вчера диагностику делали вообще ошибок нет !!! Как так? А машина не заводится б/насос жужит! Пойду смотреть все разьёмы все датчики!

А чем делали диагностику?

Приезжай, поставлю заведомо дохлую и заведусь без проблем, каким это она образом не дает двигуну завестись, ума не приложу.