Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


сегодня увез на гастуке свою ласточку в сервис ТСМ , была диагностика все датчики работают кроме лямд зоны, неисправность в коммутаторе сказал он искра не стабильная, будет разбираться завтра позвонит , в масле много бензина, масло ещё под замену, компрессия маленькая из-за того что много заводили, сказал машина заведется восстановится, проводка одни сопли бред)

а компресия плохая только в каком то конкретном цилиндре или во всех?

во всех ниже среднего, объяснили это тем что долго стартером крутили и машина не заводилась заведется восстановится автоматически

я конечно не специалист, но это бред "что значит самовостановится?", если компрессия плохая значит где то идёт утечка, и сели я правильно понимаю, то не слишком много таких мест куда может уходить компрессия, а именно: "поршневые кольца,зависшие-заклинившиеся клапана,ну и пробитая прокладка которая пропускает(НАЛИЧИЕ БЕНЗИНА В МАСЛЕ НЕ СПРОСТА)", так что я бы почитал литературу и посоветовался с другими стошниками. просто про восстановление знаю лишь одно что в полупроводниках есть такое явление и то востанавливаются они не полностью, а лишь частично и хватит их не надолго.

завтра все будет понятно) завтра все скажу причину и т.д

Просто смыло масло со стенок цилиндра, вот и упала компрессия. Соберите двигатель из новых запчастей без смазки поршневых колец, замучитесь заводить, т.к. компрессии не будет. А по вопросу возможно катализатор забит.

Добавлено спустя 7 минут 34 секунды:
Но по описанию прекращение подачи топлива, может насос, лед в баке.

завтра должны разобраться и будет видно) отпишусь что за беда была, тема разбежалась аж на 4-страницы

ну не знаю, но я про такое первый раз слышу, что бы масло со стенок цилиндра чудным образом смывало.

Когда бензин идет, а искры нет, уровень же в картере поднялся.

не хочу спорить, но это как минимум надо пол литра бензина туда вкачать, что бы он так сильно поднялся что бы сразу смывать весь слой масла со стенок цилиндров, да и копрессия должна быть нулевой чтоб машина с галстука не завелась. Про такие чудеса мне только сервисмен калины рассказывал что таскали её в течении часа и только после этого она завелась, хотя сканер показывал что всё внорме. Всё возможно, но в тойоту я как то больше верю.

это факт...поверьте на слово, не будем тут оффтоп разводить.

давайте уж подождем, сегодня должны были разобраться, обещал же человек отписаться.

поддерживаю

вообщем, всем привет) забрал камри свою Я, оказалась вся причина как мне сказал диагност стояла секретка он сделал демонтаж, тут же все заводится без проблем масло жижа , сразу поехал за маслом купил новое масло шел хелек ультра 2100 рублей , 4 литра , + промывочное + оригинал фильтр, компрессия поднялась грохот в двигателе перестал , чучуть брякают клапана, надо настраивать, машина изменилась после смены масло! а по части того что не заводилась оказалась секретка стояла и просто был сбой искры, в тот момент когда поступал бензин была искра и тут же пропадала и бензин просто так лил ! спасибо всем !для меня было каждое мнение очень важным кто писал, благодарю)

ясно, но компрессия мне не даёт покоя) а так хорошо что отладилась машинка, да чуть не забыл, а секретка то как активировалась?