Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


ну еслиб справа подушка умерла, ябы слышал это явно по другому
а звук со стороны левого колеса
правым бортом еду, тишина, левым - тык тык
пока разбирался со встулками стаба - звук становился то громе, то тише
то есть подкладывал когда в кронштейны пластины, потише
поэтому думаю это не подушки

Вобщем,все симптомы и способы их лечения описаны,как переберёшь,отпишись с чем была связана проблема. если копать глубже,то трипоид болтается в "стакане" диф. разбит внутри,и так далее.

а пружина на стойке целая, виток не обломан. иногда когда пружина вот-вот должна лопнуть на ней образуется трещина и она то щелкает, то стукает.

целая

мож стойка хЪва прикручена? Болтается? труба выхлопная целая, нигде не отломилась? не надорвалась?

стойку проверял
гайка штока прикручена хорошо, даже сравнил по виткам с другим штоком)
нижняя гайка тож плотно
труба целая, да и еслиб она, отдавало бы гдет из под низу, или хотяб на кочках любых
а это проезжаюсь правым бортом - тишина
левым передним колесом - беда

Добавлено спустя 1 день 11 часов 37 минут 38 секунд:
по поводу гайки стойки, вот что там, думаю сложно будет разобрать

сайлент выглядит свежо
http://saveimg.ru/show-image.php?id=9a9 ... 6a9771b2ab
патиссоны тоже

Судя по виду стойки, она переварена под патрон. Возможно патрон не зажало в стойке, он и стучит.

Или оптический обман,или мне кажется,что труба стойки расширяется к верху,как фановая труба слива канализации. гайка крепления тоже по виду "левая" Дали же выше совет,разобрать стойку,осмотреть и проверить,что одно и тоже 100 раз то перетирать?

сварка там походу, как разберу - не соберу
сегодня еще раз съездил к новому спецу, с которым долго все рассматривали от подушек и так далее
только в конце проктившись поняли что опоре конец, если в двоем за крыло тянуть вверх, ток стук в самых "верхах" начнет себя показывать
в начале сказали что стойка, но потом позвали 3его человека, который положил руку на опору
по подвеске еще остались такие вопрос
рыгчаги почему то выглядят на двух сторонах по разному
или на это влияет не правильный сход? сход 100% надо будет ехать делать, визуально криво колеса
когда правое колесо стоит прямо, левое как будто чуток направлена вперед
рычаг в сайлентблоке справа стоит прямо, а слева как будто чуток с наклоном
сами рычаги не гнутые, металл целый

Если левое колесо направлено вперед а правое прямо, то это как? По рычагам - если это относительно плоскости земли, то это пружины стоек разной жесткости или длины.

если правое прямо, то левое выглядело чуть правее, и чуть впереди
рычаг щас изображу

вот это тяга что слева, у нее этот угол туповат, а на тяге справа угол 90 градусов

Получается нет соосности переда и зада. Ромашки не меняли?

неа, они выглядят целые
и кстати гайка на стабе слева(или справа точно не помню) сидит глубже чем с другой стороны(витков больше намного)
так и должно быть?
а нет соосности может из-за схода?

Соосности может не быть из-за деформации одного из лонжеронов после аварии, при этом колеса ставятся посередине колесных арок подбором шайб на стабилизатор. Посмотрите как стоят колеса в арках, если по центру то все нормально. И еще, если на ходу руль не тянет в сторону и не ест резину, то сход развал делать не нужно.

сейчас стоит зима, она почти новая
резину ну жрет, но когда стояла на подъемнике, как раз и сравнивали правое и левое колесо
слево колесо было чуть во внутрь, при том что правое стояло прямо
возможно из-за этого рычаг был под углом?
вроде толком не присматривался, но оба по центру, завтра еще гляну