Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Непонятно почему пишите камри, она идет виста: Модель CAMRY/VISTA SV4#,CV4#
Двигатель 4SFE 1800CC 16-VALVE DOHC EFI
Дата выпуска 06.1996
Тип КПП AUTOMATIC TRANSMISSION
Код модели SV40-BEPMK
Период выпуска 06.1994-06.1998
Код отделки
Код цвета кузова 040
Комплектация ALPHA X TYPE(S PACKAGE TYPE)
Кузов SEDAN
Модель VISTA MODEL
Регион JAPAN

Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:
По каталогу по номеру кузова: 90913-02090 Колпачок маслосъёмный клапана впускного
90913-02066 Колпачок маслосъёмный клапана выпускного

спасибо, теперь только осталось узнать есть ли у этих колпачков каемка, благодаря которые они не слетают с посадочного места

А установленные до сих пор не проверили?

я на свой 4s-fe ставил 90913-02088, проехал 26тыс, пока все в норме. у них режим работы практически идентичный!

седня разобрали
выемки для места посадки есть, но они снялись с не большим приложенным усилием, разве так должно быть ?
поставили 90913-02089 на выпуск впускные оставили они сидят плотно
что удивилоо один выпускной колпачок был с вздутой юбкой а свеча в 2-ом цилиндре была черная
остальные пепельно желтые

Раз подошли, значит нормально. Как сейчас с дымом?

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

оставили на ночь на раскоксовку, потом промвка, замена масла, потом точно 2 дня копоти а позже отпишу

Добавлено спустя 19 минут 51 секунду:

проверял так, из сапуна что интересно всасывало, в двиг
а из щупа для масла шел воздух примерно так же как и всасывало, но дыма не было

Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:

очень дешево у вас у нас от 8 просят за такую работы

Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:

посмотрите фото свечей, что интересно на одной свечи одна сторона пепельная, другая черная, резьба темная как видите по фото, на другой так же, но только не так сильно

Добавлено спустя 6 минут 37 секунд:

кстати да он седня ставя их обстукивал, но я проверял целые, еще он не ключом на 10 застукивал их а трубочкой конусной, и масеньким молоточком, он теперь с ними как с золотыми обращается, так как за его счет он все это теперь делает...

а из щупа для масла шел воздух примерно так же как и всасывало, но дыма не было!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
сочувствую, но это повышенные картерные газы, а значит кольца не держат, это твой механик должен был объяснить!
я тебе это точно говорю.

ну компрессия то в норме (

а она и будет нормальная: 1. масленая пленка.
2. компрессионные кольца живые.
я сам сталкивался с такой проблемой, поменял масло, не помогло, поменял колпачки, опять не помогло, делал 2раза раскоксовку, первую тысячу не ест, пока масло свежее и пока есть пленка от раскоксовки, а потом опять расход масла.

ок посмотрим как будет после раскоксовки не поможет, будем копить дальше (((

ну дай бог чтобы все обошлось!

большое ребят спасибо, буду держать в курсе, если кому интересно

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
кстати по фото свечей ни чего не скажите ?

вот мое мнение, явный пропуск маслосъемных колпачков и сгорание масла в цилиндре. ты как сделаешь, обязательно отпишись.

хорошо, но надо недельку поездить, там точно видно будет в идеале месяц

Добавлено спустя 21 час 18 минут 57 секунд:
мнда.. звоню седня должен был машину забрать, в ней залит лавр уже часов 20, говорю ну что, он грит я еще не собрал, у меня у жены день рождения!, абалдеть, теперь я боюсь за прокладку под головой, да и вообще переживаю за всё это дело, радут канешно то что раскоксуется как надо, но как бы хуже не стало

ах да на завтрашнее утро будет 36 часов как залит лавр (((( ну что за человек....

Добавлено спустя 1 час 29 минут 50 секунд:
и еще ребят посоветовали хорошее масло http://www.lm-shop.ru/index.php?action= ... ike_name=1
говорят жора с ним нет вообще!
можно ли его в следущий раз залить?
пробег 255 000