Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Попробую оживить тему.

Тоже имею данный толчок при переключении на 1 передачу на U240F. Притом помню его еще когда машина была не моей, а моего отца. А было это более 6 лет назад.
Как многие тут уже заметили проявляется он во время торможения, когда машина до этого успела перейти на 4 скорость. Я считаю, что это связано с блокировкой гидротрансформатора, сегодня специально понаблюдал с включенным тахометром. После перехода на 4ую передачу и блокировки гидротрансформатора под сброс газа (полностью убираем ногу с газа) блокировка не выключается. Тогда и получаем толчок на торможении при переключении.

Сегодня нагуглил, что очень похожая проблема есть на Камри 40 на коробке-потомке U250E. Там точно такие же симпотмы, с той лишь разницей, что коробка пятиступенчатая, и последняя передача пятая. Соответственно на камри40 пинок при торможении проявляется только когда коробка до этого успела переключиться на 5.

НО! В сообществе владельцев камри давно найден ответ для решения этой проблемы: замена соленоида линейного давления (SLT). Как я понял, он как раз отвечает за блокировку ГТ.

Одна из ссылок на эту тематику. Можно просто набрать в гугле "Camry соленоид SLT"
https://www.drive2.ru/l/465031297216020562/

Кто что думает? На наших коробках же тоже имеется этот соленоид. Менял кто-нибудь его?

А про пропайку эбу не читал ? Многим помогает .

Конечно читал. Более того, занимался этим относительно недавно - этой зимой. (Подключил друга с прямыми руками в плане пайки) С ЭБУ совсем другие симптомы, там вообще коробка начала некорректно себя вести и переключаться с откровенными пинками. И толчок именно при переключении с 4 на 1 был всегда, пропайка на него не повлияла. Не считая этого даже не пинка, а толчка, коробка в остальном работает отлично.

А книга есть ,там на стр 149 написано как прозвонить соленоиды,а фильтр с жижей менял?

Соленоиды еще не прозванивал. Потом на досуге попробую. Но самодиагностика ошибок по коробке никогда не выдавала.

Масло с фильтром менял, с полной заменой. И не раз) говорю же, более 6 лет езжу на этой машине, меняю раз в 40т.км. Последний раз в конце этой зимы менял. На проявление этого толчка замена жижи ни коим образом не повлияла.

Я то к этому толчку привык. Не то чтобы какая-то проблема. Но если бы знать достоверно как это убрать, я бы убрал. По всем симптомам напоминает болячку клапана SLT u250 коробки на камри 40.

Тогда остаётся найти где-нибудь этот клапан и поменять его,как вариант.