Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Такая же шляпа. Вчера феном сушил.

Открыл я вентиляционную заглушку, убрал паралон, поездил пока конденсата нету. Все обратно поставил, далее посмотрим. Скорее всего будет видно после следующей мойки машины.

Машину не мыл, когда выехал из гаража фары были чисты, на улице -8гр. Поездил смотрю в одной фаре в уголке опять запотело.....

Теперь и у меня фара запотела!!!!! После обильной мойки автомобиля.... На безопасность это конечно не влияет, но меня это напрягает. Как заноза в пальце. Не красиво как то смотрится.

Постоянно потеют даже после проклейки герметиком. Возможно это из за микротрещин в самом стекле. Если посмотреть на стекло видно как буд то иний. Я раньше думал что это отражатель выгорает и осаждается на стекле, теперь склоняюсь к версии что это трещинки появились... А может перепад температур так влияет? Может вентиляция плохая? Хотя паралон я свежий и чистый поставил. Совсем убрать паралон - пыль будет собираться....

мда.... машины у нас не из салона и не без пробега, все стареет. Трещинки есть. Убираются полиролью те которые на поверхности. Те что внутри, тоже отполировать можно, но изнутри. Что бы наскволь пока не видел таких микротрещин. У моего знакомого на хонде фит намного богаче такая паутина, но не потеют фары.
Так сложилось что связан с новыми авто toyota, без пробега. Так вот. У некоторых даже после года эксплуатации начинают вары похлеще наших потеть))) На юга уезжать нужно, ближе к эватору. Там потеть ничего не будет у машины, кроме нас самих))))

У старых не потеет, просто раньше лучше делали, и мыть надо аккуратно, а не как унас моют.

И странно же, почему то раньше так заметно и часто не потели же фары...

Ну если дело не в трещинках то значит виноват перепад температур и плохая вентиляция. Может подвести трубки вентиляции от радиатора к клапану вентиляционному? Сделать принудительную вентиляцию?

А у тебя ксенон или галоген стоит?

у меня стоят обычные лампочки фирмы Маяк 60 ватт. Цена 150 руб. за штуку. Мою авто аккуратно, не так как где то там. У нас мастера кузовного ремонта говорят, чтобы я смотрел уплотнители лампочек. Это основная проблемма.

Качество у страны самураев упало, уже не те, раньше делали с большим запасом прочности автомобили и продумывали до мелочей, а сейчас Япония уже не та милитари, что раньше.
З.ы. возможно герметик на фаре где то подустал, лечится разбором фары и выбраковкой подозрительных участков с добалвением герметика при сборке. Но на данном этапе вам лучше подождать до весны, может само пропасть, если просто пелена белая, а вот если капли висят, то можно не ждать - дала течь.

Советчики... А выше посты не читал? Я одну фару разбирал, хотя никому не пожелаю такого гемороя... И герметиком все что можно промазал. А вторую фару просто герметиком сверху промазал без разборки. В итоге потеют обе, и даже когда машину не мою. Сейчас зима, луж нету.

Залейте грамм 10-20 спирта в фару, года два после этого отпоти нет, было в одной фаре. А появится, опять плеснем.

Заливал спирту, толк на одну ночь, потом опять потеют.

Вытащил одну поролонку с отверстия фары. Почему одну? Фару не хотел снимать. А до остальных паралонок что бы добраться не снимаю фары, нужно кисть сломать в черырех местах. Паралон был на вид очень старый и на ощуп как сопля какая то.
Далее загнал авто, после холодной улицы, помыл. Потеть не стала.