На прогретом глохнет при нажатии на газ

Vyatich

Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям

rojnik писал(а):

dimasik422 писал(а):

Посмотри температурный датчик,он не последнюю роль играет в системе впрыска.Когда у меня сломался,не заводилась на холодную,ну у тебя наоборот.А вдруг он.Как вариант.

На панель то ТДОЖ сигнал подаёт,стрелка поднимается. (У тебя он получается вообще не запускался, а у меня на раз схватывает)

Так для приборки и для ЭБУ разные датчики температуры.

rojnik

kvazimod писал(а):

rojnik если на холодную запускается, значит при нагреве какой-то датчик клинит.....

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:
А если газ не сбрасывать, то не глохнет? Тогда что-то с Холостым ходом получается......

Глохнет как раз тогда, когда давишь на педаль, если не трогать то на холостых стоит молотит. Ну я уже писал, что как будто выключатель стоит нажал и всё.... можно курить бамбук.

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:

Vyatich писал(а):

rojnik писал(а):

dimasik422 писал(а):

Посмотри температурный датчик,он не последнюю роль играет в системе впрыска.Когда у меня сломался,не заводилась на холодную,ну у тебя наоборот.А вдруг он.Как вариант.

На панель то ТДОЖ сигнал подаёт,стрелка поднимается. (У тебя он получается вообще не запускался, а у меня на раз схватывает)

Так для приборки и для ЭБУ разные датчики температуры.

Да это я что то "торможу", сейчас посмотрел в книге, тока пока не понял где именно он стоит.

Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:
Мужики всем спасибо, если будут мысли какие пишите, сейчас нет особо времени(скоро защита диплома, а ничего не сделано), как найду поломку напишу.

california84

посмотри ремень грм. может перескочил. также было. на холостых работал, а газ давишь так глохнет.

rojnik

Всем всем всем... как и обещал, сообщаю причину поломки: ларчик просто открывался, все обошлось заменой трамблера :smile:

и дергания всех проводов :twisted:

T@nay

Доброе время суток! Помогите женщине, муж с компом ну прям совсем на Вы. Уже столько за три недели прочитала. Суть: после капиталки двигателя 4s fe, двигатель совсем не держит обороты 300 даже меньше и глохнет, сняли штекер КХХ обороты поднялись до 1100. Так и ездим. Что делали: чистили дросель, кхх, форсунки проверили, провода тоже, свечи, трамблер меняли причину так и не устранили.

pavanik_27

T@nay, а какой год у вашего автомобиля и модель? При какой температуре заводите?...подозреваю, что БДЗ или не дочистили или сделали это не правильно...есть там заморочки с положением датчиков после сборки... Особено КХХ! ТУТ можно почитать.
А еще надо считать коды скрепкой, возможно там ответы есть.

T@nay

Автомобиль у нас Carina 1993, заводим, при чем без проблем, t+20, сегодня сняли с другой машины рабочей БДЗ ставили, эффекта нет, клемму снимали чтобы ошибки скинуть.

T@nay

Всем здравствуйте, мы нашли причину, пишу вдруг кому пригодится, проблема была в штекере на КХХ, проводок один из трех пробит был.

pavanik_27

Это хорошо))....всетаки КХХ не работал!

azinox

Нашел тему по моему вопросу viewtopic.php?t=1012657

california84

Бензонасос проверь. Он давит слабо. Было у меня такое. И послушай как он работать стал, если громче обычного то точно он, а еще точнее манометром проверить)

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
И темка у меня помоему называлась - бензонасосу посвящается

На прогретом глохнет при нажатии на газ

Кто сейчас на конференции