Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Беда. Всё собрал и теперь обороты плавоют от 650 до 2200, может кто знает в чем дело? Бывают моменты когда стабильно холостые держит она и идет хорошо, резво но не долго как плавать начинают она тупит на газ не реагирует. 4-й скорости так и не нашел

разъёмы\трубочки все на месте?

да в том и дело

Проверить не помешает, возможно что-то перепутано или масса на коллекторе какая нибудь не прикручена.

У меня после чистки систем подачи топлива и отработавших газов, то же не включалась четвертая скорость. Но мощность прилично увеличилась. Обратившись к тому мастеру, он мне сказал, что удалил, что-то из системы отработавшиг газов, так как это что-то я уже не помню что не особо нужно автомобилю, а влияет лишь на экологию. Я ему сказал поставить все на место, что он и сделал. После этого проблема исчезла. Все скорости стали включаться. Если нужно могу узнать у этого мастера что он именно убирал. Якобы бесполезную вещь на его взгляд.

Глушил клапан ЕГР видимо.

uraStav: вот у меня 4-ой скорости тоже нет....и на холостых 1200 держит,без нагрузок, что тут может быть?

начинайте с диагностики перемычкой. там может всё показать - начиная от датчика положения БДЗ и заканчивая ошибками по коробке. если есть возможность на сканере - то лучше сканером... но перемычкой тоже не помешает. вакуумные трубки в районе БДЗ в норме?

А если компьютера (сканера) под рукой нет, как-нибудь можно еще проверить его?

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
А если заглушку ставишь, на клапан, обороты спадают до нормы, а 4-ая пропадает.......

Андрей Андреевич, есть подозрения на температурный датчик, он может нагло врать показания или контакт плохой. Как известно, при низкой температуре 4я не включается. Нужна диагностика скрепкой, а это у нас СЮДА

Клапан был заглушен, заглушку убрали, 4-ая появилась......но обороты снова выросли ло 1200.... на холостом без нагрузок.....

Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:
pavanik_27: Клапан был заглушен, заглушку убрали, 4-ая появилась......но обороты снова выросли ло 1200.... на холостом без нагрузок.....

я Вам ссылку дал (и не только я) на тему, как можно без сканера проверить, есть ли ошибки в памяти ЭБУ или нет. Повторю: viewtopic.php?t=400
внимательно изучите метод и проведите диагностику.



ну очень похоже на постоянно открытый клапан ЕГР.
я бы провёл диагностику и если ничего не выявилось то начал бы копать в сторону клапана, затем коллектора (впускного)... но мне кажется что коды будут.

ну очень похоже на постоянно открытый клапан ЕГР.
я бы провёл диагностику и если ничего не выявилось то начал бы копать в сторону клапана, затем коллектора (впускного)... но мне кажется что коды будут.[/q
Ну хорошо, спасибо! Попробуем.....