Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


молоток! так держать!

Я все понимаю про наставления завода изготовителя по поводу преминения определенного типа масла, но задавался ли кто то вопросом о том, что двигатель имеет свойство изнашиваться, что зазоры двигла проехавшего 150000 км и нового абсолютно разные! И производитель дает указания на тип применения масла именно на новый двигатель, либо с учетом мин. износа. Так что не надо мне лечить про 5w30, только и только!!! Сам в статье которую дал видел: "Важен вопрос: а есть ли разница в зазорах и рабочих температурах двигателей разных типов, объемов и производителей? Есть, и разница эта очень существенна, особенно если речь идет о последних моделях двигателей. " Так это можно применить и к одному типу двигателей, но разным моторесурсом. По крайней мере я лью Кастрол 5w40 и еще ничего криминального не почувствовал за 90000 пробежавших километров

Там не написано НЕЛЬЗЯ там написано НЕРЕКОМЕНДУЕТСЯ!!!

Я читаю по русски и слово "ТОЛЬКО" понимаю так, как оно трактуется в словаре Владимира Ивановича Даля

Признался бы сразу, что льешь Кастрол 5W40, только потому что он дешевле чем 5W30,а если хочешь погуще то есть спортивное 20W60.
Слабо на него потратить собственные бабосы и потом ещё на дополнительный бензин?Разницу в расходе 5W30 и 20W60 заметишь сразу.

Билеберду какую то принес. Я что, отпирался от того, что 5w40 лью? И цена тут ни причем, могу и 5w30 и 0w20 и даже 70w90 лить ...мои доходы позволяют не экономить на расходниках. Суть всей дискуссии в том, что нашим вистоводам сервисники трут по ушам все, что в их "гениальной" голове зародится (это не только к маслу относится). И что масло только и только такое и никакое другое...ни-ни ...а во когда у самих владельцев D4 на плечах не бестолковка, а черепная коробка с мозгом да еще и с извилинами, то они не будут слушать все, что им желают благодетели из СТО, а сопоставив многие факторы имеющиеся в наличии, подчерпнув знания и опыт, которые есть на бескрайних просторах инета, будут сами знать, что им надо, почём надо и куда надо.

VIsTALIK
Ты думаешь ты прав ? тогда ответь на вопрос: какой резон мастерам на СТО расхваливать то или иное масло если я там масло не меняю? например я когда первый раз ездил на диагностику на СПЕЦИАЛИЗИРОВАННУЮ СТО по д4 мне показали взможные последствия при применении нерекомендованного масла. Незнаю как у вас а у нас таких СТО я знаю 3шт. Можно ездить и на автоле только к чему это может привести? А ремонт движки стоит денег.

Я прав в том, что каждый должен своей головой думать, а не чужой.
Масло в двигатель нужно лить то, которое этому двигателю хорошо.

VIsTALIK писал:
Масло в двигатель нужно лить то, которое этому двигателю хорошо. -------------------------------------------------------------------------------------------- Ну а теперь возьми и перечитай свои фразы по всей ветке и наконец определись со СВОИМ мнением по поводу масла ! А то как то неясно ты выражаешся и сам себе противоречишь или ты не согласен с теми людьми кто эти машины и двиги придумал!

. Суть всей дискуссии в том, что нашим вистоводам сервисники трут по ушам все, что в их "гениальной" голове зародится (это не только к маслу относится). И что масло только и только такое и никакое другое...ни-ни ...а во когда у самих владельцев D4 на плечах не бестолковка, а черепная коробка с мозгом да еще и с извилинами, то они не будут слушать все, что им желают благодетели из СТО, а сопоставив многие факторы имеющиеся в наличии, подчерпнув знания и опыт, которые есть на бескрайних просторах инета, будут сами знать, что им надо, почём надо и куда надо.[/quote]
Суть проблемы опять свелась к банальному-все сервесники сволочи!Самое интересное в том что значительная часть знаний подчёрпнутых из инета тем или иным образом поступила от сервисников !

Нет, все думают так, как они думают-это касается участников данной дискуссии. Я никогда не был противником СТО, жил в Новосибирске и с тех пор как взял Ардео обслуживался так же на СТО и сам тоже многое делал. НО! Мой знакомый мастер (у которого и обслуживался) никогда не вешал хрень на уши, а если что то делал или советовал сделать, то всегда обоснованно обьяснял те вещи, о которых я сам не знал, либо сомневался. И никого не настраиваю против сервисников, ездите пожалуста, просто иногда не слушайте тупо как школьники в первом классе, а сами делайте те или иные выводы на основе своих знаний и чужого опыта. В том числе в данном форуме. Все удачи