Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Ну вы блин даете! Завтра устрою фотосессию, если не забуду.

Да-а пацаны! Послушал здесь я умные советы как сетку саморезами доставать, и порвал сетку нах! Теперь лохмотья там торчат, как их извлечь? Есть еще умные мысли? И как выглядит сие чудо(сетка снятая), покажите кто-нибудь!
А двигатель класс, я тащусь, начал вспоминать как ключиками, поработать, как с гаража в мазуте приходишь, как тракторист!

такое ощущение что тебя всем форумом заставляли купить с этим движком!

ну смотрите:
имеем ТНВД (старый мой)

на столе он расположен также как и под капотом.с правой стороны входной порт от эл. бензонасоса, на нём установлен демпфер пульсации (лягушка). туда я прислонил спецключь - саморез!

!!!АККУРАТНО!!! вставляем саморез до упора, немного самыми кончиками пальцев вкручиваем (буквально на 5 градусов) и тянем на себя. если не вытащили сеточку - ещё немного доворачиваем.


вытаскиваем сеточку:



сеточка маленькая, сантиметр-полтора. на фотках плохо её видно, но смысл понятен:




чистим её и вставляем обратно. советую вставлять не саморезом а отвёрткой например, чтоб обратно не вываливалась.

фотки с телефона, качество не айс.

нда! а насос то у меня пацаны другой, и диаметр впуска его больше, вот это металлическое колечко где то на "5", поэтому я сетку и проколол саморезом! чего делать та, а?

ну да, на премках другой насос. продумай вариант такой: выкинь остатки сеточки и в топливную магистраль врежь на хомутах какой нить фильтрик от жигулей. периодически будешь его менять. без фильтра перед тнвд не очень, может мусор попадать.

Уфф! Добыл я таки ее, прошел сверлом на "6" на 1-1,5 мм вглубь кольца сетки, оно прям на сверле и с остатками сетки и вынулось! Ипонцы видимо не предусматривали ее вынимать никада! А насчет фильтра хорошая мысль, будет видно по мере загрязнения, наверно так и сделаю!

Только не забывает, что жигулевский 30-ти рублевый фильтр не предназначен под давление и в случае прорыва фильтрующего элемента забъет волокнами всю систему. У меня на сапуне стоит и как маслом пропитается, так его внутрь деформирует.

Понял, а если старый добрый керамический фильтр с отстойником , который ставился на ГАЗ - УАЗ?

Само то будет.

Вот спасибо, хорошо!... Вот только интересно-от штатного фильтра до ТНВД сантиметров 15-20 шланга, и опять сетка на входе!!!! Откуда взяться грязи? Либо фрагменты этого самого фильтра, либо на входе частицы кристаллизуются из бенза? Тогда нет смысла ставить дополнительный фильтр в этот самый шланг, так?

Да, возможно грязь попала при замене фильтра.

у тебя штатный фильтр под капотом? на вистах он в баке....

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
думаю что можно и без сеточки обойтись. только при замене фильтра возможно промыть новый и продуть надо будет, чтоб какашки не вываливались.

да, у меня еще и под капотом есть, а от него уже и на насос

народ вы что? какой фильтр от уаза? может вместо 3S еще и УМЗ воткнуть? выкинь эту сетку собери все обратно и не мешай машине работать, вся грязь в топливном фильтре отфильтруется, а которой суждено пройти через фильтр этой сетки даже и не заметит.