Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Оштрафуют тогда, когда будешь ехать в темное время, только с туманками, или габариты+туманки. Во всех остальных случаях днем либо для обозначения ТС, ночью для лучшей видимости, а не вместо ближнего.

Ну все, нах подключил я себе туманки ))))))!!! Промаялся около 5-6 часов..... Короче, панель перед пассажиром не мог снять, и так, и сяк пытался, не получилось. Пришлось откручивать болты, на которых крепится блок предох-й не снимая панель - ЭТО ТРУДНО!!! Далее, ентот блок почти не шевелится из-за кол-ва проводов идущих к нему. Пришлось на ощупь искать разъем и вставлять рэле! Это тоже попа!!! Покарябал все руки!!! Хотел проверить идет ли проводок из блока в подрульную ручку. У меня не идет!!! Разъем и нужный проводок нашел сразу, интуиция не подвела). Дальше продолжелось извращение с его подключением на массу, прикрутил на верхнее ухо крепления блока. Ну и все, далее все собираем назад и радуемся тому, что приобретенные за 7000 р. лампочки заработали!!!

а потом, со временем, приходит разочарование, что противотуманки по большому счету не нужны на машине и особой пользы не приносят. А когда впоминаешь, что потратил на них целых семь т. руб и столько времени и усилий, начинаешь с горечью в душе себя успокаивать, что все что не делается - к лучшему......

Я пользуюсь туманками ток когда ваще плохо видать под ногами. Ну и еще когда охота повыпендриваться включишь все фары, так машинка смотрится рьяно, так и видишь в ее глазах что готова сорваться с места и гнать по полной !!!!

2 vromi Да все еще проще, поставил и забыл! Разочарованью и горечи нет места! Ну накрайняк можно 6000 к туда поставить и как писал Karlson наслаждаться агрессивным видом ! Канечно толку мож и мало, хотя говорят, что обочину освещает хорошо, но очень красиво. Опять же дело вскуса...

а потом, со временем, приходит разочарование, что противотуманки по большому счету не нужны на машине и особой пользы не приносят.

После установки ксенона, надобность в туманках действительно отпадает. В комплексе с ксеноном свет становиться жееелтым
Вообще планирую в туманки ксенон попробовать воткнуть, если будет эфект обязательно куплю.
P.S. У кого можа установлено уже таким образом, поделитесь как ОНО .....

НЕ стал создавать новых тем
Суть - помогите научить машину включать ПТФ независимо от габаритов.... может кто сумел сие сделать - поделитесь информацией!

Обрезаете питание управляющей обмотки ПТФ от цепи габаритов и подаете + с замка зажигания. Только зачем?

все просто до безобразия - не хочу днем ездить с габаритами.

С точки зрения ПДД нарушение, нельзя использовать ПТФ без габаритов или ближнего.

в дневное время и не СМУ - никакого нарушения нет. Источник ПДД + консультация у инспекторов.

Я имел ввиду режим управления.

передал вашу идею понимающему в электрике человеку и вот что он мне отписал:
"посидел, подумал
предложенный вариант отпадает, почему поясняю
схема запитки любого мощного потребителя (включая габариты, фары и ПТФ) следующая - на потребителе висит постоянный минус, плюс на него подается через НР реле, управляет этим реле как раз кнопка включения, которая работает через минус
в предложенном варианте предлагается запустить плюс от замка зажигания, минуя реле и предохранитель - если где замкнет, будет возгорание"

Он прав в своих рассуждениях? или человек ошибается?
По поводу управления - как раз сие не противоречит ПДД - данный режим работы не является ДХО - это теже ПТФ что и были только их ражрешено испльзовать без габаритов

Так запитка самих ламп остается по старой цепи, через предохранитель и реле. Меняется запитка цепи управления реле. к тому же цепи зажигания так же имеют предохранители. Похоже электрик ни какой.

Как работает вкл и вык туманок на переключателе подрулевом. крутилка. он вкл и вык туманки отдельно от габаритов или габориты всегда горят можно только этим выключателять вкл выкл туманки