Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям




Лью только 92, в баке осталось литров 20. Пока свежи воспоминания сравнительного шума, проверю на неделе на 98. Не лил ни разу?

Заливал 91, 95 и 98. разницы в звуке никакой. только мощности разные у двигателя. бензин качественный. а кто нибудь спрашивал в фирменном центре toyota? может они в курсе в чем причина?

пасылают там

официально машина в россию не поставляеться? дозвиданньее!!
в красноярске офицалы даже авенсусы(поставляемые официально) с Д4 на ремонт неберут!

По большому счёту не важно D-4 или нет, стучит распредвал, у меня по крайней мере SV-40, 4s-fe, обращался по стуку в разные СТО, много где сразу, практически без осмотра вынося вердикт - капиталить!!! стал сам разбираться, поскольку S - двигатели "лежачие" в большей мере изнашивается пастель, появляется зазоры - отсюда стук!!! Ремонтируется просто!
-------------------
Vista, SV40, 4S-FE

тот же звук в головке. каким образом ремонтируется постель распредвала?

Vovan_3 как результаты экспериментов с ХАДОй и маслом 5W50 ?
очень интересно

- да в общем плане - никак!
Хадо: сначала залил один тюбик. Стало тише примерно Дб на 5, хватило где-то на неделю. Зафигачил потом туда второй - та же история - примерно неделю, примерно немного тише.
Мобил 5W50: сначала вообще затарахтела, на свежем масле шума только прибавилось. Погонял месяц-два - стала становится тише, в настоящий момент стабильно тише Дб на 3.
А сейчас вообще ТНВД нае.., после эксперементов с разглушением, езжу теперь на Короне. Кстати, на Ексисте ни кто ТНВД не заказывал? Вроде рамка и наклейки через пару недель уже были доставлены прямо на дом, но ТНВД - это другие денги, боязно как-то просто так такие переводы отправлять...

у меня рамка через экзист вообще мгновенно прилетела оплатил (в офисе наличкой) вечером в пятницу 14.09 , а в офисе она уже была в понедельник 17.09 - видимо звёзды так встали
по поводу ТНВД думаю шансов, что придёт не то, что заказывал мало и на оригинальные запчасти у них гарантия больше месяца (вроде полгода, но лучше уточниь в офисе) можно в любом случае поменять.
я до этого много чего в экзисте заказывал (ремешки, сальники, фильтра, ролик ГРМ, рулевые тяги с наконечниками и пр.) - остались только положительные эмоции , но у нас офис в городе и оплачиваю заказы всегда наличкой, а как у вас ты что-то про перевод денег обмолвился, это что потом с почты детали надо забирать ?

Как то ты странно написал, с чем ты связываеш кончиу ТНВД? С маслом с ХАДО или с разглушением? Кончина безвременная или ему уже срок подошел? К вопросу о выборе масла, может это ...W50 сыграло злую шутку?

что первое, что второе, сто третье - очень трудно связать с кончиной ТНВД нет здесь прямых связей вообще - ИМХО конечно, скорее всего так "удачно" подошёл срок кончины ТНВД
кстати есть статистика сколько этот ТНВД проходил по километражу ?

Есть статистика, этот прошёл 80 тыщь почти. Кончину ни с чем не связываю, просто как разглушил, он сцука и ластонулся через неделю. Ну может не разглушал бы, - он немного дольше продержался...
Насчёт эксиста. Офисов вблизи не наблюдается, все тёрки по электронке с их представителем. Делаю заказ, распечатываю бланк почтового перевода. Иду на почту - плачу, копию квитка отправляю им. Слежу за статусом заказа: принят, в Москве, отправлен и т. д. Через две недели прям на хату деваха принесла упаковку, гврит, типа, это почта какая-то АДСЛ, давай гврит предъяви мандат там, пачпорт, и получите-распишитесь. И ни фига не доплачивал за эту доставку, всё по той же цене, как на их сайте и вообще не знал, что на дом припрут, думал посылкой. А вот ТНВД стоит там 11т. с копейками, как я пойду такой перевод отправлять, не представляю. А потом киданут нафиг, к сожелению, скажет тот представитель, ни чего от вас не получали... Короче, перевод точно отпадает, надо перечислением делать, от предприятия...

Слушай, на твой взгляд, как это может быть связано

Да конечно, ни как это теоритически не может быть связано. Просто, у знакомого на Рав-4, - прокладка глушения прогорела (консервная жесть), - рухнул ТНВД. У второго, Корона Премио, кстати по его совету и разглушил, гврит, типа верни как было, у меня вот на литр есть меньше стала, как разглушил. А теперь встретились, я грю, у меня ТНВД ластонулся, он грит, у меня тоже херня какая-то полная, обороты скачут, ездить невозможно. Напутствовал его бежать, искать бабло на новый насос. Потом поговорили, оказалось ни у него, ни у меня в общем плане расход не уменьшался...
Потом на Автодате встречаю тему: прогорело глушение - это приблизило кончину ТНВД, вот и призадумаешся поневоле...

Vovan_3
Зря эту свою Хаду лил, а теперь мучаешься из за причины кончины ТНВД ( а в Вистах он действительно менее надежный). Еще давно говорилось, что одно из самых главных для ТНВД это масло и его чистота. Ну нельзя враз двух зайцев убить - и чтобы пальцы меньше стучали и ТНВД не накрылся. А грязь через рециркуляцию как раз тоже может ускорить его кончину.

OK! blekmor
Да причины вобщем-то похеру, я ждал, что он дубанётся, ладно хоть не зимой...
Интересно было наблюдать симптомы, о которых столько других предупреждал, всё блин правильно предупреждал...