Капиталка или контракт двигателя на sv55 3s-fe.

Smart35

Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям

Sergey_Sakh65 писал(а):

Вообщем звонил мастерам насчитали менять двигу 45000 с копейками там расходники грм все дела... итог буду доливать лучше масло пока двига в талого не помрет, мож че посоветуете чтоб немного ее взбодрить, масло те течет!!!! На поддоне все норм , вообшем этот пункт исключен , на двиге есть мокрое пятно из всего что в ней на вид не так токо это, в неделю заливаю полтора литра в день накатываю гдето по ~100 километров , выходит за неделю ну где то 500~650 км. Вот вообщем такие дела, умельцы подскажите

Не понимаю зачем спрашивать советы, если вы уже для себя все решили?

Vyatich

Какое масло льете? И убывать сразу после замены масла начинает или через 2-3 тыс. км?

Sergey_Sakh65

Просто подумав решил , лучше масла буду подливать какрас на эти деньги тыш 100 проеду , а там уже машину поменяю. Лью полусентетику toyota , сразу же начинает кушать

mackar

А что, если через 2-3 тысячи? (У меня примерно так...)

553

Присадки в масле срабатываются...

Vyatich

mackar писал(а):

А что, если через 2-3 тысячи? (У меня примерно так...)

Не подходит масло для двигателя

553 писал(а):

Присадки в масле срабатываются...

mackar

То есть я сейчас лью шелл 5w40, значит стоит сменить масло? Оригинал, или можно что-то просто другое?

pavanik_27

не отступайте от темы....контракт не контракт...масло уже оффтоп

DEN977

Sergey_Sakh65 писал(а):

Всем привет, много обсуждалось но все таки что лучше сделать у меня vista sv55 1999 года двига 3s-fe , дикий жор масла в неделю заливаю по 1.5 литра, если посотреть на двигу там есть "мокрые пятна" , вот встал вопрос о замене движка или капиталке, что подскажите живу на Сахалине рядом с Японией, на разборках много такий вист с такими двигами, стоит 18 без навесного ( у меня с ним все в поряде) , капиталить токо за работу дорого берут около 30 чтоль, + еще все запчасть покупать. Так вот что подскажите ? И если капиталить то какие запчасти нужно покупать?

гляньте личку

nik-spider

Каких 30 тыщ??? О_о!!! Опупеть!!! За работу максимум тыщ 9 + расходники все причем оригинал около 15 тыров. Итого 25 руб! Не покупай новое двигло, это кот в мешке. Двигло то ремонтопригодное и сносу ему нет капиталь однозначно. у самого виста 55 кузов вдовая откапиталил, масложёр ушёл да и пошустрее стала мне так показалось.

Vyatich

nik-spider писал(а):

Каких 30 тыщ??? О_о!!! Опупеть!!! За работу максимум тыщ 9 + расходники все причем оригинал около 15 тыров. Итого 25 руб! Не покупай новое двигло, это кот в мешке. Двигло то ремонтопригодное и сносу ему нет капиталь однозначно. у самого виста 55 кузов вдовая откапиталил, масложёр ушёл да и пошустрее стала мне так показалось.

Вы о чем? В каждом регионе свои цены.

DEN977

nik-spider писал(а):

Каких 30 тыщ??? О_о!!! Опупеть!!! За работу максимум тыщ 9 + расходники все причем оригинал около 15 тыров. Итого 25 руб! Не покупай новое двигло, это кот в мешке. Двигло то ремонтопригодное и сносу ему нет капиталь однозначно. у самого виста 55 кузов вдовая откапиталил, масложёр ушёл да и пошустрее стала мне так показалось.

удачи на дорогах ремонтники блин отписатся не забудте как поедет потом :beer:

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:

Sergey_Sakh65 писал(а):

Двига с разборки , машина пришла ее сняли она лежит ждет тебя)ничего так просто там не меняют, и не чистят

поменяй резинки и ремень, свечи сам, а двс бери с диогностическим листом и чесным пробегом а не спомойки, и езди радуйся как на беспробежной машине еще хоть 8 лет

Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:
нужен двс поможем оброщайтесь уж очень постораюсь форумчан не разочаровать

nik-spider

полёт нормальный. делали проверенные люди. собственно чё там делать то особо? ну 2-3 дня максимум! все резиночки и прокладки заодно поменяешь, и будешь точно лет 10 кататься и горя не знать. Это же старичок 3S а не ZZ там какой нибудь. По предыдущему опыту - ТОЛЬКО КАПИТАЛКА!!! А контракт кот в мешке? Кто тебе скажет что его не грели? Да никто)))

Evgenyslik

А если контракт но вот с таким алгоритмом.
Купил движок(двигатель,коробка,коса,мозги)Его осмотрели,сняли кожух посмотрели ГРМ(если плохой то сразу сменили+ролики сальники),располовинили поменяли сальник между коробкой и движком +поменяли сальник лобовины.
Вскрыли коробку,осмотрели фрикционы раздатку все ли там в порядке.
Все собрали,поставили на машину,залили новое масло в движок,Декстрон в коробку в ГУР,всежий антифриз в систему и в путь.По трассе 150 км со скоростью 90-160 думаю такая проверка поможет выявить поедание масла до окончания гарантии в 2 недели,как думаете?

Vyatich

Evgenyslik писал(а):

А если контракт но вот с таким алгоритмом.
Купил движок(двигатель,коробка,коса,мозги)Его осмотрели,сняли кожух посмотрели ГРМ(если плохой то сразу сменили+ролики сальники)

Это уже не контракт, а деньги на ветер.

Капиталка или контракт двигателя на sv55 3s-fe.

Кто сейчас на конференции