Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Турботаймер просто параллелит цепи замка зажигания. Возможно при установке какой то разъем подраздернули или массу либо оторвали либо не прикрутили, нужно смотреть.

я так понял вся проблема в массе,правильно?буду искать.....

Добрый день. Вчера ехал ночью по трассе и в один прекрасный момент при переключение с ближнего света на дальний все потухла на пару секунд! ( погас свет, отключился мултивижен, двигатель издавал звук как будто включилась нетаральная). И потом снова все заработало ( проехал еще 200 км больше такого не повторилось). Как будто двигатель заглох и завелся на ходу заново( на такое же не возможно автомате???) или перезагрузился комп.
Кто сталкивался с таким? или было у кого то похожее??
Извиняюсь если тему создал не в том разделе!

Отключался аккумулятор из-за плохого контакта на клеммах. Не раз уже обсуждалось.

я решил свою проблему)проверил всю проводку в ногах и под приборкой,а оказалось все очень просто окислелись крепежные винты на панели приборов которыми прикручен тахометр.

если была уже такая тема - не ругайте. просто не знаю как в поиске прописать. в общем суть такова: прогрел на днях машину до рабочей температуры и поехал на работу. пока катил по дворам, вспомнил что не включил габариты. скорость была 10км - включаю свет и тут происходит полный перезагруз всей системы. а именно: дисплей,музыка и двиг на долю секунды гаснут-глохнут и тут же все восстанавливается. это было 3 дня назад. вчера все тоже самое повторяется. куда глядеть? где копать?

Наверное надо копать в районе аккумулятора, может где-то контакты плохие.

странно. машина то заведенная же. причем тут аккумулятор то?! при запущенном двигателе ж его вообще снять можно и ничего не случится. он же тока для запуска..

А что, если не верите, трудно снять аккумулятор на прогретом авто и на ХХ поморгать светом? В худшем случае только комп вылетит.

В электричестве две основные проблемы - нет контакта там где он должен быть, и есть контакт там где его не должно быть....

А вообще когда все тухнет то или нет контакта, и чаще всего в месте общего заземления, или общего присоединения провода с напругой от генератора, обычно в клеме на аккумуляторе. Возможно не идёт зарядка от генератора по причине его неисправности или порванного ремня.

Всем привет! Подскажите в чем может быть причина? при срабатывание абс двигатель глохнет на секунду и сразу восстанавливается и точно так же когда включаю дальний свет!?

Слабый контакт на клемме аккумулятора.

Слабый контакт. Тоже таким же образом сгорел мой мультивижен. На трассе при переключение света с ближнего на дольний. Машина глохла на ходу!!!

спасибо, завтра посмотрю