Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Это были поправки по штрафам, которые вот вступили буквально недавно.


"Согласно Техрегламента (Раздел II, пункт с 23.01.2012 транспортные средства категорий М2, М3, N2, N3 осуществляющие коммерческие перевозки грузов и пассажиров подлежат оснащению ГЛОНАСС и тахографами, более детально порядок оснащения указанных категорий ТС определяет Минтранс (по ГЛОНАСС приказ № 55 от 09.03.2010, по тахографам Правила)"

http://www.rg.ru/2012/06/18/strahovka-metro-dok.html

Я про это:
Штрафы за отсутствие тахографов вводятся с 1 апреля 2013 года

26.06.2012 Согласно Федерального Закона № 78 от 14.06.2012 вводятся штрафные санкции за эксплуатацию ТС категорий N2, N3 и M2, M3 без установленного, исправного тахографа, а так же за нарушения режима работы водителем с 1 апреля 2013 года.
Штрафы пока не большие на водителя от 1 до 3 тысяч рублей, на должностных лиц от 5 до 10 тысяч, но эксперты сходятся во мнении, что это только начало, так сказать, первый шаг в направлении заботы о безопасности перевозок.
Переносы сроков внедрения систем ГЛОНАСС и тахографов были связаны с предстоящими, на тот момент, выборами, теперь же ближайшие 5 лет выборы не планируются и, согласно мнения экспертов в области транспортной безопасности, будет применена жесткая политика на введение данных устройств.
Реплики представителей транспортных компаний, прогнозирующих рост тарифов на перевозку можно парировать тем, что стоимость установки данных устройств компенсируется за счет средств социальных фондов. По крайней мере это действовало в 2011 году и действует сейчас. Будет ли действовать такая политика в 2013 году - покажет время. Возможно этот пункт исключат в качестве наказания за нерасторопность и неповоротливость перевозчиков.
Если в транспортной компании установлен грамотный режим работы, своевременно установлены необходимые системы, то установка тахографов никаким образом не подействует на стоимость перевозок.
Предположим негативный сценарий развития событий.
Допустим в 2013 году стоимость установки тахографа не будет компенсироваться фондами, либо не будут надлежащим образом оформлены документы.
Посчитаем затраты перевозчиков на 1000 км. с расчетом, что стоимость аммортизируется за год.
Дороги в РФ разные, скорости - тем более. Возьмем средний пробег за день - 500 км (для удобства расчетов) и количество рабочих дней водителя - 250. Так же предположим, что водитель ездит один (без напарника). Получается в год он проезжает 125 тыс. км.
Стоимость установки тахографа для российской перевозки - 30 000 рублей.
Увеличение стоимости 1 км пути - 24 копейки. В случае работы с напарником - вообще 12 копеек. Извините, но колебания цены на топливо куда значительнее!
Как вам кажется 24 копейки - нормальная цена за безопасность?
И повышение безопасности, внедрением тахографов уже доказанный факт. В Европе смертность от ДТП в 3 раза ниже, чем в РФ, при том, что плотность населения выше и плотность автомобилизации в 4-5 раз выше.http://www.tachographplus.ru/tacho/news ... MENT_ID=32

Здраствуйте! Попал в дтп, с виновником столкновения не было,свое авто стукнул..Страховая виновника отказала в выплате т.к. не было касания...есть шанс в суде?

Можно подробнее а то ничего не понятно...

уходил от столкновения от УАЗа. Разбил свое авто, УАЗ не задел..Виновником дтп признали УАЗ...Со всеми справками обратился в его страховую,мне отказали в выплате так как касания не было с УАЗом. Сказали подавать в суд на страховую компанию виновника(Ингострах). Есть шанс отсудить то что мне насчитал независимый оценщик? (135 т.р.)

Если все оформлено по закону, то проблем быть не должно.

Диня, если по протоколу виновник второй водитель, то всё норм. Подавай смело в суд, не пожалей денег на грамотное исковое заявление.

Vyatich, да я уже посмотрел, что нормы статьи КОАП имеют силу лишь с 1 января, хотя думой утвердили ещё летом и тогда же опубликовали в РГ, что уже является официальной публикацией Наша афигенная система правосудия рулит!

спасибо)))

Привет. Такой вопрос в прошлом году приобрели дачу без доков, по распискам. Имеется свидетельство старого образца 90х годов. первых хозяев уже в живых нет, дача продавалась раз пять по распискам, все расписки есть, возможно ли как то это оформить

На основании этих бумаг никак не оформишь, поскольку расписки выдавались не собственниками, да и не являются они договорами купли-продажи. Единственный важный документ - старое свидетельство, оно имеет юридическую силу до сих пор. Переход права собственности на недвижимое имущество считается совершенным с момента госрегистрации. Тут три варианта: Искать родственников хозяев которые указаны в свидетельстве о праве собственности, восстанавливать право наследования земельного участка, а после этого переоформлять его на себя. Путь затратный, но решаемый. Второй вариант в судебном порядке попробовать признать право собственности на участок по приобретательской давности, но в Гражданском кодексе срок владения имуществом установлен в 15 лет. Третий вариант вообще ничего не делать, пользоваться землей и быть готовым, что тебя в любой момент могут попросить освободить участок, а расписку оставить себе на память. Тут ситуация аналогична той, которая возникает при продаже авто по т.н. "Генеральной доверенности", когда авто продается так еще несколько раз, а собственник указанный в ПТС уже благополучно помер. Только если авто можно разобрать на запчасти и отбить хотя бы часть денег, то с землей так не выйдет. А вообще такие случаи не редкость, особенно в 90х годах, когда землю продавали, не имея ни малейшего представления о порядке этой процедуры. Вообще весело бывает, когда проданный несколько раз таким образом земельный участок оказывается в полосе какой либо застройки.

На основании расписок легко признаётся право собственности в судебном порядке. Либо через распоряжение от администрации города.

Можно поподробнее о признании права собственности на основании расписок?

Если расписка составленна правильно, с участием двух-трёх свидетелей, она также является официальным документом, подтверждающим факт сделки купли-продажи\дарение и прочее. В таких случаях если сроки регистрации прошли давным давно, надо обращаться в суд, уже с требованием установление юридического факта, а то есть факт правопреемности. На суде достаточно расписки, возможно свидетелей той сделки, указанных в расписке. Есть положительные исковые по таким делам, если надо, то могу предоставить в личке.

Единственный минус - таким видом сделок часто злоупотребляют и составляют фальшивые распики, задним числом и так далее. Но если будет заметна фальш, то сразу расписку на экспертизу.

сомневаюсь я, что расписки составлены в присутствии 2-3 свидетелей
дайте номера дел или ссылки на дела, с положительным решением.
Почитаю решения судов для общего развития

WhiteShark, если отсканирую, то кину пару решений