Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



да ,с долива лучше

Кто нибудь по видео заметил в дыме плохой цвет ? Или всё в порядке ?
как ни печально но колечки маслосъемные твои лежат полагаю. при спокойной езде масло менее уменьшается чем при резкой???

Добавлено спустя 5 минут 56 секунд:
да и если движка хоть капельку перегревалась то и маслосъемные колпачки прихвати,да они и от старости начинают сыпаться,резина же...есть моменты что пружинки с картера доставал

она на видео не прогретая

а когда не прогретая еще удачнее видно,т.к. при прогретом двигателе детали расширяются и зазоры все выбираются,обратите внимание у кого масло кушает что дым видно больше на не прогретом движке...

чего гадать пусть мерит компрессию

Компрессия и может быть это МАСЛОСЪЕМНЫЕ КОЛЬЦА а компрессию дают компрессионные

выше написано что да как

И снова здравствуйте ! Сделал я кап ремонт, тьфу тьфу обошлось без расточки. А так в целом доволен, сейчас заметил такую вещь, что обороты падать стали. На парковку ставлю или на светофоре стою, падают до 500 вообще, может подтянуть тросик ?

ТАМ тегулятор холостого хода есть (в области заслонки)должно после 1000км притереться все и совет масло с промывкой -после тыщи махнуть

У меня прогретая машина стабильно столько держит. Это нормально

у меня иногда 550 и иногда 650 (не плавают)

Так оно и держится(на Р 650 на D с тормозом 600-550)

Вот ребят, фото сделал, всё доп. оборудование отключено.
Глянул на тросики, нижний натянут, а верхний более свободно сделан.

Значит 650 оборотов, это нормально получается.

Под капотом наклейка есть с цифрой 650.Нормально

У тебя судя по всему начало отсчета идет с 400 оборотов,и по тахометру у тебя оборотов 800(это все абстрактно конечно)Обороты нормально держит не волнуйся и при D и тормоз у тебя должна стрелка опускаться примерно на предпоследнее деление.Все в норме.