Расход масла. Замена колец не помогает.

VIsTALIK

Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям

dj-tok писал(а):

nodzip писал(а):

И еще вопрос:
- Кто-то где-то писал, что можно менять колпачки без большой разборки двигателя? Так ли это?

Не стоит делать замену колпачков без снятия головки, желательно снять головку и сделать ей ревизию, за одно посмотриш выработку цилиндров. Не желательно потому, что клапаном можеш уханькать зеркало цилиндра, либо получить потерю в компрессии из-за не притёртого клапана, да и впринципе процесс не удобный.

+100

В реальности капиталится D4 тока в путь...растачивать ничего наверняка не понадобится, берется первый ремонтный поршень, под него палец, разбор двигла с заменой колец, поршней, вкладышей (95% что понадобятся), пальцев, маслосьемных колпачков, притирка клапанов, проверка катализатора в штанах и под днищем, и соответственно чистка всего и вся где нагар и копоть... после такой реанимации масло на уровне от замены до замены :beer:

nodzip

Сегодня манометром измерял давление в катализаторе.
Возможно, нужен более детальный манометр т.к. у моего стрелка с места не двигалась.

Вложение:

IMG_1355.JPG [ 285.17 КБ | Просмотров: 2078 ]

pavanik_27

а может просто там уже каталика нет..))

dj-tok

nodzip писал(а):

Сегодня манометром измерял давление в катализаторе.
Возможно, нужен более детальный манометр т.к. у моего стрелка с места не двигалась.

Не такой манометр не покатит, таким давление в топливной рампе можно мерить, ищи манометр с намного меньшим пределом измерения.

Добавлено спустя 4 часа 39 минут 51 секунду:
Блин извиняй манометр пойдёт, не на ту шкалу посмотрел. Но стрелка по любой должна шевелится хоть чуточку, даже если нет катализатора.

nodzip

Как оказалось, катализатор выбит.
Но на выходных сам посмотрю.

Посмотрел нашу переписку. Думаю, он не будет против, если здесь процитирую.

Код:

nodzip, 03.03.2011 12:49:48:
я читал, что ты переберирал движок из-за того что масло кушала.

nodzip, 12:50:17:
устранилась ли эта проблем? у меня сейчас сильно есть. порядка 1 литра на 1000

Chou, 12:50:29:
нет не изза того . начитавшись форума решил избавиться от дизельного стука

nodzip, 12:51:19:
сейчас все равно дизелит.

Chou, 12:52:33:
есть начила изза того что я поменял все кольца . маслосьемные залегли . ну я решил что и остальные поменяю. Этого делать нежелательно было . так как старые кольцы притерлись под цилиндры . а новые нет и они пропускают масло

Chou, 12:53:55:
да она тихо поработала пол дня потом опять задизелила . у них в поршнях все какнавки маслоподающие забиваются нахрен . поэтому пальцы сьедает

Chou, 12:55:13:
если хочешь кататься . то снимай движок половинь и вези на расточку . новые кольца жить тоже не будут . нужно цилиндры ровнять под новые кольца

nodzip, 12:55:51:
ух ты. это проблематично.

Chou, 12:56:08:
ну а по другому оно не будет работать правильно .

...

nodzip, 13:08:40:
сейчас думаю надо поменять лямду, и разобраться с подвеской. а я уж хотел раскоксовку делать, чтоб масло так сильно не ела

Chou, 13:09:00:
лыбду я менял на новую .

nodzip, 13:09:21:
бошевская?

Chou, 13:09:29:
да

nodzip, 13:09:49:
что-то расход боьшой. сейчас 12-14/100

Chou, 13:10:49:
у меня не меньше был

Chou, 13:11:15:
летом меньше . зимой до 16 доходило

Chou, 13:11:23:
летом меньше

nodzip, 13:12:22:
напряжно так какаться. я все датчики проверил - все в норме. осталось посмотреть впускной коллектор и бензиновый фильтр

Chou, 13:13:15:
грешил на неправильно отрегулированный узел дросселя . вообщем как итог попал на новый . катализатора там нет я его сдуру выбил . есть еще мысль что без катализатора лямбда неправельно показывает

Chou, 13:13:27:
имеет смысл поставить обманку лямбды
...

pavanik_27

Цитата:

Chou, 13:13:15:
...катализатора там нет я его сдуру выбил...

а че смотреть его...он ясно написал, что выбил его.

uraStav

по поводу лямбды - не заморачивайся. она при эконом не работает (не участвует в смесеобразовании). можно вообще разъём лямбды отключить и покататься.
расход реально большой!!! сравниваю со своим - зимой 10, сейчас 8 вкруг. не гонщик случаем? как педалируешь?
так Chou это Лари?

nodzip

Стиль езды пенсионерский.
Если гонять, так бензин вообще вылетает в трубу, от заправки до заправки.
По трассе обычно комп показывал 12 км/л. в Городе (москве) в среднем 5-8
Но это комп. Замерял по полному баку - расход 10км/л по городу.
С месяц назад упали обороты на холостых до 550, плавают; почистил БДЗ. Обороты остались прежними, но на МКАДе комп стал показывать до 14кл/л. Фильтр бензиновый менял - заводиться стала лучше.
И вообще, в последнее время тяга сильно пропала.
Это ник lari в аське.

VIsTALIK

nodzip писал(а):

Стиль езды пенсионерский.
Если гонять, так бензин вообще вылетает в трубу, от заправки до заправки.
По трассе обычно комп показывал 12 км/л. в Городе (москве) в среднем 5-8
Но это комп. Замерял по полному баку - расход 10км/л по городу.
С месяц назад упали обороты на холостых до 550, плавают; почистил БДЗ. Обороты остались прежними, но на МКАДе комп стал показывать до 14кл/л. Фильтр бензиновый менял - заводиться стала лучше.
И вообще, в последнее время тяга сильно пропала.
Это ник lari в аське.

... реально только диагностика грамотная спасет, тут тебе могут только дать совет, что может гепотетически быть, но как ты описывешь неисправность-это ни в одни ворота не лезет... как у доктора, иди, сдавай анализы

dj-tok

nodzip писал(а):

Стиль езды пенсионерский.
Если гонять, так бензин вообще вылетает в трубу, от заправки до заправки.
По трассе обычно комп показывал 12 км/л. в Городе (москве) в среднем 5-8
Но это комп. Замерял по полному баку - расход 10км/л по городу.
С месяц назад упали обороты на холостых до 550, плавают; почистил БДЗ. Обороты остались прежними, но на МКАДе комп стал показывать до 14кл/л. Фильтр бензиновый менял - заводиться стала лучше.
И вообще, в последнее время тяга сильно пропала.
Это ник lari в аське.

Смотри давление в рампе, чёто сильно похоже на кончину насоса.

nodzip

VIsTALIK писал(а):

... реально только диагностика грамотная спасет, тут тебе могут только дать совет, что может гепотетически быть, но как ты описывешь неисправность-это ни в одни ворота не лезет... как у доктора, иди, сдавай анализы

Заезжал в авториф на алтушке, сказали, что нужной программы нет, поэтому диагностику сканером не сделают)
Говорят - находи прогу и приезжай)))
До других мест - нет времени доехать.

Добавлено спустя 46 секунд:

dj-tok писал(а):

Смотри давление в рампе, чёто сильно похоже на кончину насоса.

Насос меняли ~20 000 км назад.

Vyatich

А который меняли?

uraStav

Vyatich писал(а):

А который меняли?

намёк на низкую производительность электробензонасоса?

dj-tok

nodzip писал(а):

Насос меняли ~20 000 км назад.

Это не показатель уверенности что в насос чёто не прилетело, проверь фильтрики на насосе высокого давления, производительность электробензонасоса тоже бывает подводит, но выражается не стабильным холостым и машина глохнет когда ей нагрузку даёшь.

nodzip

Меняли ТНВД.
Диагностика скрепкой показывает 2 ошибки: 13 и 31
13 - датчик давления в топливной рампе
31 - датчик положения коленвала.
Вот на фест поеду - время будет, проверю датчики тестером через комп)

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

dj-tok писал(а):

Это не показатель уверенности что в насос чёто не прилетело, проверь фильтрики на насосе высокого давления, производительность электробензонасоса тоже бывает подводит, но выражается не стабильным холостым и машина глохнет когда ей нагрузку даёшь.

ХХ нестабильно, но машина не глохнет под нагрузкой.
А как проверить эти фильтрики?
Разбирать?

Расход масла. Замена колец не помогает.

Кто сейчас на конференции